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石墨烯超強電池亟待轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力


來源:信息時報(廣州)

[導(dǎo)讀]  石墨烯超強電池的研制成功,,可謂為中國的新能源汽車制造再添強勁翅膀,,如果有關(guān)方面盡快組織力量、創(chuàng)造條件,,使這種技術(shù)成果加速轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,,那么中國將在新能源汽車上領(lǐng)先世界同行一大步。

中國粉體網(wǎng)訊  近期,,中國科學(xué)家在石墨烯應(yīng)用研究方面又取得了重大成果,,一種閃充長續(xù)航石墨烯超強電池在中科院上海硅酸鹽所研制成功。這種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯,,電化學(xué)儲能性極佳,,可用作電動車的“超強電池”:充電只需7秒鐘,即可續(xù)航35公里,,具有功率密度高,、循環(huán)壽命長,、無毒、環(huán)保,、價格低廉,、安全可靠等特點。相關(guān)研究成果已于2015年12月18日發(fā)表在期刊《科學(xué)》上,。

這對于新能源汽車行業(yè)來說,,可說是一項重大性技術(shù)突破。長期以來,,電池的儲能容量不大,、續(xù)航能力差、充電時間過長,,是困擾新能源汽車發(fā)展的技術(shù)性難題,,也是影響新能源汽車銷售、推廣的一大因素,。而石墨烯超強電池的誕生,,將使這些問題迎刃而解。

眾所周知,,近年來,,出于對環(huán)境保護、減排汽車尾氣的需要,,以及破解日益緊張的能源供應(yīng)問題,,世界上不少國家在新能源研究方面投入了大量的人力物力,其中新能源汽車的研制是一大重點,,全球各大汽車品牌制造商都試圖在新能源汽車市場中搶占制高點,。中國在這方面也不甘落后,從研發(fā)到推廣都不遺余力,,且在去年就已超越美國成為世界第一大新能源汽車銷售市場,。如今,石墨烯超強電池的研制成功,,可為中國的新能源汽車制造再添強勁翅膀,,如果有關(guān)方面盡快組織力量、創(chuàng)造條件,,使這種技術(shù)成果加速轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,,那么中國將在新能源汽車上領(lǐng)先世界同行一大步。這是機不可失,、時不再來的大好機會,。一旦把握好了這一機會,如同高鐵一樣,,中國將在新能源汽車制造上再創(chuàng)一張世界性的名牌,,同時也可為“中國智造”增加一大亮點,。

在科技日新月異的時代潮流中,高端科技發(fā)明十分重要,;而重大的技術(shù)成果研究出來了,,將其轉(zhuǎn)化成實際生產(chǎn)力,搶占市場先機,,盡快產(chǎn)生強大的經(jīng)濟效益,,同樣至關(guān)重要。中國每年的技術(shù)發(fā)明很多,,而真正能夠轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的比例究竟有多少,,這是值得有關(guān)部門重視和解決的問題。

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