中國粉體網(wǎng)訊 日前,，工信部制定并發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,，以加強鋰離子電池行業(yè)管理，提高行業(yè)發(fā)展水平,，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整,，推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
分析指出,，在鋰電池行業(yè)受益于市場和政策雙重利好,，上市公司紛紛通過定增等方式加碼鋰電池投資的背景下，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的制定有利于進一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，產(chǎn)業(yè)集中度的提升將推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭企業(yè)的發(fā)展,。
政策助力 前景廣闊
我國鋰電池行業(yè)近年來快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,，2010年至2014年,，我國鋰電池市場行業(yè)規(guī)模平均增長率達28%。其中,，2013年我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模為596億元,，同比增長23.40%;2014年鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達到740億元，同比增長24.16%,。
2015年,，在新能源汽車高速增長的帶動下，鋰電池的需求更是迅猛增長,。今年1-7月,，我國新能源汽車生產(chǎn)量達95530輛，銷售量達89549輛,，同比分別增長2.5倍和2.6倍,。新能源汽車的放量拉動動力鋰電池需求快速增長，預(yù)計2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh,，增速超100%,。
鋰電池需求的快速放量帶動行業(yè)持續(xù)向好。工信部8月6日披露的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年我國鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營收入同比增長17.4%,，實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%,。
在市場向好的同時，政策利好也持續(xù)加碼,，助力鋰電池行業(yè)發(fā)展,。今年1月，財政部,、國稅總局下發(fā)的《關(guān)于對電池,、涂料征收消費稅的通知》規(guī)定，自2015年2月1日起,，對電池,、涂料征收消費稅，而鋰電池免征消費稅,。2月16日,，科技部發(fā)布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，提出到2020年,，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,，為2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術(shù)支撐。4月22日,，財政部下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,，要求促進新能源汽車推廣應(yīng)用，加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐,。
產(chǎn)業(yè)集中度將提升
市場和政策兩方面的推動使2015年的鋰電池投資迎來前所未有的高潮,，上市公司更是成為鋰電池行業(yè)投資的主力。據(jù)不完全統(tǒng)計,，今年以來,，已有18家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額超500億元,。
大東南8月31日晚公告稱,，公司擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過20億元，募集資金扣除發(fā)行費用后用于“年產(chǎn)7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設(shè)項目”,，主要產(chǎn)品系鋰離子汽車儲能動力電池,，全部對外銷售。
最大的一起投資則來自于新能源汽車龍頭比亞迪,，公司于6月3日晚披露的非公開發(fā)行預(yù)案顯示,，公司擬以57.40元/股的價格，向不超過10名特定對象非公開發(fā)行不超過26132萬股股票,，募集資金總額不超過150億元,。其中，鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目總投資60.23億元,，擬投入募集資金60億元,。該項目完成后將新增動力電池生產(chǎn)能力6Gwh/年,，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要。
德爾家居,、成飛集成,、曙光股份、杉杉股份等上市公司也紛紛通過定增的方式加碼動力鋰電池的投資,。
《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》要求電池企業(yè)應(yīng)滿足以下條件：電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時;正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸,，電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報時,，上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的50%,。分析指出，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的制定,，有利于進一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，促進產(chǎn)業(yè)集中度的提升，進而推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭企業(yè)的發(fā)展,。
分析指出,，在鋰電池行業(yè)受益于市場和政策雙重利好,，上市公司紛紛通過定增等方式加碼鋰電池投資的背景下，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的制定有利于進一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，產(chǎn)業(yè)集中度的提升將推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭企業(yè)的發(fā)展,。
政策助力 前景廣闊
我國鋰電池行業(yè)近年來快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,，2010年至2014年,，我國鋰電池市場行業(yè)規(guī)模平均增長率達28%。其中,，2013年我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模為596億元,，同比增長23.40%;2014年鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達到740億元，同比增長24.16%,。
2015年,，在新能源汽車高速增長的帶動下，鋰電池的需求更是迅猛增長,。今年1-7月,，我國新能源汽車生產(chǎn)量達95530輛，銷售量達89549輛,，同比分別增長2.5倍和2.6倍,。新能源汽車的放量拉動動力鋰電池需求快速增長，預(yù)計2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh,，增速超100%,。
鋰電池需求的快速放量帶動行業(yè)持續(xù)向好。工信部8月6日披露的數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年我國鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營收入同比增長17.4%,，實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%,。
在市場向好的同時，政策利好也持續(xù)加碼,，助力鋰電池行業(yè)發(fā)展,。今年1月，財政部,、國稅總局下發(fā)的《關(guān)于對電池,、涂料征收消費稅的通知》規(guī)定，自2015年2月1日起,，對電池,、涂料征收消費稅，而鋰電池免征消費稅,。2月16日,，科技部發(fā)布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，提出到2020年,，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,，為2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術(shù)支撐。4月22日,，財政部下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,，要求促進新能源汽車推廣應(yīng)用，加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐,。
產(chǎn)業(yè)集中度將提升
市場和政策兩方面的推動使2015年的鋰電池投資迎來前所未有的高潮,，上市公司更是成為鋰電池行業(yè)投資的主力。據(jù)不完全統(tǒng)計,，今年以來,，已有18家上市公司大舉投資鋰電池項目，投資金額超500億元,。
大東南8月31日晚公告稱,，公司擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過20億元，募集資金扣除發(fā)行費用后用于“年產(chǎn)7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設(shè)項目”,，主要產(chǎn)品系鋰離子汽車儲能動力電池,，全部對外銷售。
最大的一起投資則來自于新能源汽車龍頭比亞迪,，公司于6月3日晚披露的非公開發(fā)行預(yù)案顯示,，公司擬以57.40元/股的價格，向不超過10名特定對象非公開發(fā)行不超過26132萬股股票,，募集資金總額不超過150億元,。其中，鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目總投資60.23億元,，擬投入募集資金60億元,。該項目完成后將新增動力電池生產(chǎn)能力6Gwh/年,，全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要。
德爾家居,、成飛集成,、曙光股份、杉杉股份等上市公司也紛紛通過定增的方式加碼動力鋰電池的投資,。
《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》要求電池企業(yè)應(yīng)滿足以下條件：電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時;正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸,，電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報時,，上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的50%,。分析指出，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的制定,，有利于進一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，促進產(chǎn)業(yè)集中度的提升，進而推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭企業(yè)的發(fā)展,。
