早先在氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)裝備市場占據(jù)領(lǐng)先地位的英國英邁特礦山機(jī)械公司,、荷蘭韋爾礦業(yè)公司、德國道爾公司,、法國高德富林公司,,其市場份額逐漸為中國技術(shù)裝備所蠶食,中國裝備經(jīng)歷了從備件仿造到裝備制造再到自主創(chuàng)新,,無論是技術(shù)裝備的質(zhì)量還是技術(shù)裝備的產(chǎn)量都得到巨大的發(fā)展,,同時(shí)國內(nèi)許多的技術(shù)裝備公司還針對已經(jīng)在用的進(jìn)口裝備存在問題進(jìn)行了研究并進(jìn)行了技術(shù)改造,解決了不少實(shí)際問題,,同時(shí)也降低了進(jìn)口裝備的維修,、維護(hù)費(fèi)用。
目前中國已是產(chǎn)鋁的第一大國,,在氧化鋁生產(chǎn)技術(shù)上具有自主創(chuàng)新的獨(dú)特工藝和裝備,,氧化鋁行業(yè)亦紛紛走出國門到海外鋁土礦儲量豐富的國家和地區(qū)建設(shè)新的生產(chǎn)工廠,據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),,表示將在海外擴(kuò)建氧化鋁的公司有7家總產(chǎn)量近1500萬噸,,總投資約為148億美元,氧化鋁工廠建設(shè)對技術(shù)裝備投資占據(jù)比重較大,,新增項(xiàng)目的海外投資將有很大一部分直接流回國內(nèi)用于裝備采購,,能夠極大地帶動(dòng)了國內(nèi)裝備制造業(yè)的發(fā)展,大型機(jī)械裝備的出口,,國內(nèi)生產(chǎn)的大型起重機(jī),、裝載機(jī)、挖掘機(jī),、重型卡車等中國制造新的“明信片”裝備已先期走出去,,到達(dá)遙遠(yuǎn)的非洲和東盟地區(qū),把習(xí)近平主席提出的21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想落到實(shí)處,,在運(yùn)進(jìn)我國緊缺的礦石的同時(shí),,也把國內(nèi)生產(chǎn)出來的水泥、化肥和其他技術(shù)裝備運(yùn)往世界各國,。同時(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)也在大力推動(dòng)中國的裝備制造業(yè)的發(fā)展,,李克強(qiáng)總理在出國訪問時(shí)不忘推銷中國制造的裝備產(chǎn)品,在秘魯訪問時(shí)參觀了中鋁公司在秘魯?shù)你~礦項(xiàng)目,,李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào):“中國裝備性價(jià)比高,,在全世界都有很強(qiáng)的競爭力,你們也可以下訂單啊!”而國產(chǎn)技術(shù)裝備的性價(jià)比高,,為中國海外項(xiàng)目的快速發(fā)展降低了投資成本,,以目前籌建的阿聯(lián)酋阿布扎比氧化鋁廠為例:中國建設(shè)相同規(guī)模的氧化鋁工廠所需投資不及其1/2,很大一部分原因在于中國技術(shù)裝備的高性價(jià)比,。中國技術(shù)裝備的高性價(jià)比是中國產(chǎn)品走向世界的第一步,,而下一步的中國技術(shù)裝備要進(jìn)一步優(yōu)化中國裝備制造,,中國是“世界工廠”,但缺少相應(yīng)的“世界品牌”,,下一步要通過海外擴(kuò)建項(xiàng)目把更多的技術(shù)裝備推向世界,,打造中國制造的頂級品牌,而中國技術(shù)裝備的高性價(jià)比在降低海外項(xiàng)目投資成本助力中國新增項(xiàng)目的快速發(fā)展,,而海外項(xiàng)目的快速發(fā)展也必將帶動(dòng)國內(nèi)裝備制造業(yè)的繁榮,,建立兩者之間的相互促進(jìn)的良性循環(huán)局面。