中國粉體網(wǎng)訊  固特異輪胎橡膠公司近日宣布,，已與益海糧油工業(yè)有限公司達(dá)成稻殼灰二氧化硅供應(yīng)協(xié)議,。今年固特異將在由中國普蘭店工廠生產(chǎn),，并在中國市場上銷售的乘用車輪胎中使用此種二氧化硅,。

    過去兩年里，固特異一直在阿克隆創(chuàng)新技術(shù)中心研究和測試從稻殼灰中提取的二氧化硅,，并發(fā)現(xiàn)其對(duì)輪胎性能的影響與通過傳統(tǒng)途徑獲取的二氧化硅相當(dāng)。

    固特異全球董事長兼首席執(zhí)行官理查德?克萊默（Richard J. Kramer）先生表示：“可持續(xù)性是固特異創(chuàng)新理念的基石,，這種新型二氧化硅具備多方面的環(huán)境優(yōu)勢：它極大減少了運(yùn)往垃圾填埋場的廢棄物,，降低了生產(chǎn)能耗，還有助于提高輪胎的燃油效率,�,！�

    根據(jù)聯(lián)合國食品農(nóng)業(yè)組織的統(tǒng)計(jì)，全球每年收獲的稻谷超過7億噸,，稻殼的處理成為一個(gè)環(huán)境難題,。通常情況下，稻殼被焚燒用于發(fā)電,，以減少運(yùn)往垃圾填埋場的廢棄物,。盡管實(shí)現(xiàn)將稻殼灰轉(zhuǎn)化為二氧化硅已有多年，但只有在最新轉(zhuǎn)化過程中提取的二氧化硅才達(dá)到了足夠輪胎使用的較高標(biāo)準(zhǔn),。

    二氧化硅被用作制造輪胎胎面復(fù)合物的增強(qiáng)劑,，與傳統(tǒng)輪胎增強(qiáng)劑——炭黑相比,，二氧化硅降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，而更低的滾動(dòng)阻力有助于提高車輛的燃油效率,。此外,，它還能有效提高輪胎的濕地抓地性能，讓駕駛者在享受卓越操控的同時(shí)又多了一份安全感,。