需求端,,新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,工信部網(wǎng)站上周五(9日)稱,,2015年3月,,中國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛,同比增長近3倍,。2015年1-3月,,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬輛,同比增長3倍,。按2015年推廣量為25萬輛假設(shè),,預(yù)計(jì)鋰動(dòng)力電池全年需求14.1Gwh,同比增220%,。
另據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,,2014年中國電動(dòng)自行車用鋰電池需求量達(dá)1.5GWh,同比增37.8%,。預(yù)計(jì)2015年電動(dòng)自行車用鋰電池需求量將達(dá)1.8GWh,,預(yù)計(jì)增幅達(dá)20%。鋰電電動(dòng)自行車也成為鋰電重要消費(fèi)領(lǐng)域之一,�,!�
供給端,3月底智利洪災(zāi)導(dǎo)致全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)商SQM已暫停生產(chǎn),,預(yù)計(jì)今年或?qū)p產(chǎn)20%左右,。洪災(zāi)雖對碳酸鋰的生產(chǎn)并未構(gòu)成直接嚴(yán)重影響。但嚴(yán)重影響了物流運(yùn)輸和人員出入,,造成碳酸鋰原料供應(yīng)遲緩,。另外,鹽湖鹵水的供應(yīng)沖擊將有可能抬升全球碳酸鋰平均成本,,在供需本就緊張的情況下,,進(jìn)一步推升碳酸鋰價(jià)格,。有國內(nèi)廠家表示,上周現(xiàn)貨市場已紛紛收攏貨源,,提高價(jià)格,。
此外,據(jù)美國國家大氣檢測組織預(yù)測3月份預(yù)測,,今年有可能是厄爾尼諾年,,天氣影響有可能繼續(xù)惡化,在鋰礦資源方面,,地處南美的玻利維亞,、智利和阿根廷形成的“鋰三角”鋰儲(chǔ)量分別占全球鋰金屬儲(chǔ)量的50%、25%和10%,,世界鋰龍頭企業(yè)SQM,、Rockwood、FMC,、Orocobre均在此區(qū)域,。若天氣繼續(xù)惡化,可能對實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響,,從而影響碳酸鋰供給,。
新能源汽車快速發(fā)展,鋰電池市場規(guī)模增速加大,,在需求擴(kuò)大的情況下,,若厄爾尼諾現(xiàn)象造成“鋰三角”供給收縮,對國內(nèi)擁有鋰資源的企業(yè)將形成利好,,