中國粉體網(wǎng)12月11日訊 我國約70%的白炭黑用于生產(chǎn)輪胎和其他橡膠制品,，因此白炭黑的發(fā)展速度主要取決于汽車,、輪胎和橡膠工業(yè)的發(fā)展速度。隨著輪胎子午化、環(huán)保節(jié)能和舒適性的要求越來越高，白炭黑在輪胎中的應(yīng)用也越來越重要。目前,，在要求降低滾動阻力,、提高抓著性能方面,，白炭黑與炭黑并用表現(xiàn)出優(yōu)良的性能,，而且在配方中已經(jīng)全部用白炭黑替代炭黑生產(chǎn)“綠色輪胎”。近年來,，沉淀法白炭黑在雪地輪胎,、防滑輪胎和綠色輪胎方面得到大量應(yīng)用。輪胎是沉淀法白炭黑第二大消費(fèi)用戶,，其消費(fèi)比例約占總消費(fèi)量的16%,。
近年來，隨著中國汽車工業(yè)和公路交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,，各類輪胎需求亦將快速發(fā)展,。2007 年，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量為3.3 億條（不包括摩托車胎,，下同）,，同比增長17.8%，其中子午線輪胎產(chǎn)量達(dá)到2.3 億條, 同比增長28%,，子午化率為69.7%,；2008 年，輪胎產(chǎn)量為3.5 億條,，同比增長6.0%,，其中子午線輪胎產(chǎn)量為2.63 億條，同比增長14.3%,，子午化率達(dá)到75%,。目前歐洲綠色輪胎的普及率已達(dá)90%以上，國內(nèi)也已開始配方研究,，鑒于人們對安全和節(jié)能減排的日益重視,，“綠色輪胎”將是輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢。
國家公布的“輪胎產(chǎn)業(yè)政策”明確提出了“鼓勵發(fā)展環(huán)保型橡膠助劑和專用炭黑,、白炭黑等原料”的內(nèi)容,，隨著國家一系列規(guī)劃和政策的出臺,，以及中國汽車和輪胎工業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,，沉淀法白炭黑的產(chǎn)能、產(chǎn)量和市場需求將繼續(xù)增長,。
根據(jù)沉淀法白炭黑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,，預(yù)計(jì)未來幾年，中國炭黑沉淀法白炭黑的需求將以年均約10%的速度增長,，其中,，輪胎行業(yè)的需求將有較快增長。隨著產(chǎn)能和技術(shù)水平不斷提高，國內(nèi)沉淀法白炭黑產(chǎn)品質(zhì)量已基本能夠滿足國內(nèi)外市場的需要,，但目前的生產(chǎn)能力已經(jīng)出現(xiàn)過剩的趨勢,，今后的發(fā)展重點(diǎn)不是再大規(guī)模新建或生產(chǎn)裝置，而是要進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,，降低生產(chǎn)成本,，研究開發(fā)一些高附加值產(chǎn)品，以減少進(jìn)口,，滿足國內(nèi)市場需求,。
預(yù)計(jì)2015年、2020年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量分別在56萬噸,、165萬噸,，其中高分散白炭黑分別在38萬噸、142萬噸,；全球輪胎對白炭黑需求量分別在167萬噸,、331萬噸，其中高分散白炭黑分別在129萬噸,、292萬噸,。而2012年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量只有18萬噸，而且絕大部分都是普通白炭黑,，高分散白炭黑的需求量只有不到4萬噸,；全球輪胎對白炭黑需求量只有69萬噸，其中普通白炭黑34萬噸,，高分散白炭黑的需求量35萬噸,。隨著綠色輪胎時(shí)代的到來，高分散白炭黑的市場需求將呈現(xiàn)跨越式增長,，尤其是中國綠色輪胎的發(fā)展將促使輪胎用白炭黑占全世界的比例由2012年的25.54%提高到2015年的33.49%,、2020年的49.64%，高分散白炭黑占全世界的比例由2012年的11.03%提高到2015年的29.46%,、2020年的48.55%,。總之,，輪胎用白炭黑未來市場潛力巨大,，其中輪胎用高分散白炭黑發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)遠(yuǎn)大于輪胎用普通白炭黑，輪胎用高分散白炭黑中,，半鋼胎的市場潛力又遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于全鋼胎,。2012年，輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量的15.35%,，而用于輪胎的高分散白炭黑僅占白炭黑產(chǎn)量的3.36%,；預(yù)計(jì)到2015年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達(dá)到38.6%,，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的26.27%；到2020年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達(dá)到63.21%,，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的54.51%,。
近年來，隨著中國汽車工業(yè)和公路交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,，各類輪胎需求亦將快速發(fā)展,。2007 年，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量為3.3 億條（不包括摩托車胎,，下同）,，同比增長17.8%，其中子午線輪胎產(chǎn)量達(dá)到2.3 億條, 同比增長28%,，子午化率為69.7%,；2008 年，輪胎產(chǎn)量為3.5 億條,，同比增長6.0%,，其中子午線輪胎產(chǎn)量為2.63 億條，同比增長14.3%,，子午化率達(dá)到75%,。目前歐洲綠色輪胎的普及率已達(dá)90%以上，國內(nèi)也已開始配方研究,，鑒于人們對安全和節(jié)能減排的日益重視,，“綠色輪胎”將是輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢。
國家公布的“輪胎產(chǎn)業(yè)政策”明確提出了“鼓勵發(fā)展環(huán)保型橡膠助劑和專用炭黑,、白炭黑等原料”的內(nèi)容,，隨著國家一系列規(guī)劃和政策的出臺,，以及中國汽車和輪胎工業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,，沉淀法白炭黑的產(chǎn)能、產(chǎn)量和市場需求將繼續(xù)增長,。
根據(jù)沉淀法白炭黑應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,，預(yù)計(jì)未來幾年，中國炭黑沉淀法白炭黑的需求將以年均約10%的速度增長,，其中,，輪胎行業(yè)的需求將有較快增長。隨著產(chǎn)能和技術(shù)水平不斷提高，國內(nèi)沉淀法白炭黑產(chǎn)品質(zhì)量已基本能夠滿足國內(nèi)外市場的需要,，但目前的生產(chǎn)能力已經(jīng)出現(xiàn)過剩的趨勢,，今后的發(fā)展重點(diǎn)不是再大規(guī)模新建或生產(chǎn)裝置，而是要進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,，降低生產(chǎn)成本,，研究開發(fā)一些高附加值產(chǎn)品，以減少進(jìn)口,，滿足國內(nèi)市場需求,。
預(yù)計(jì)2015年、2020年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量分別在56萬噸,、165萬噸,，其中高分散白炭黑分別在38萬噸、142萬噸,；全球輪胎對白炭黑需求量分別在167萬噸,、331萬噸，其中高分散白炭黑分別在129萬噸,、292萬噸,。而2012年國內(nèi)輪胎對白炭黑需求量只有18萬噸，而且絕大部分都是普通白炭黑,，高分散白炭黑的需求量只有不到4萬噸,；全球輪胎對白炭黑需求量只有69萬噸，其中普通白炭黑34萬噸,，高分散白炭黑的需求量35萬噸,。隨著綠色輪胎時(shí)代的到來，高分散白炭黑的市場需求將呈現(xiàn)跨越式增長,，尤其是中國綠色輪胎的發(fā)展將促使輪胎用白炭黑占全世界的比例由2012年的25.54%提高到2015年的33.49%,、2020年的49.64%，高分散白炭黑占全世界的比例由2012年的11.03%提高到2015年的29.46%,、2020年的48.55%,。總之,，輪胎用白炭黑未來市場潛力巨大,，其中輪胎用高分散白炭黑發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)遠(yuǎn)大于輪胎用普通白炭黑，輪胎用高分散白炭黑中,，半鋼胎的市場潛力又遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于全鋼胎,。2012年，輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量的15.35%,，而用于輪胎的高分散白炭黑僅占白炭黑產(chǎn)量的3.36%,；預(yù)計(jì)到2015年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達(dá)到38.6%,，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的26.27%；到2020年輪胎用白炭黑占比白炭黑總產(chǎn)量將達(dá)到63.21%,，而用于輪胎的高分散白炭黑將占白炭黑產(chǎn)量的54.51%,。
