中國粉體網(wǎng)訊 利用3-D技術(shù)與創(chuàng)新的半導體技術(shù)，美國能源部(Department of Energy)的研究者們已研發(fā)了一款逆變器，可以使電動車更輕,、續(xù)航里程更久且更高效。
該研發(fā)的核心是使用優(yōu)質(zhì)碳化硅材料制造的電學寬帶隙,。逆變器將直流電源轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟�,，為電動汽車提供能量。該逆變器能夠提供更高的功率密度�?br />
該項目負責人Madhu Chinthavali表示,，寬帶隙比常規(guī)半導體材料更高效,，這對逆變器的非常有用，算是電動汽車的核心技術(shù)之一,。
寬帶隙的優(yōu)勢之一是：更可靠,，更高效，可高頻率操作,，適用于更大范圍的溫度,，減小體積以及更高的能量密度。在研發(fā)期間,，研究團隊還利用3-D還打印了大部分需要的零件,。
該研發(fā)的核心是使用優(yōu)質(zhì)碳化硅材料制造的電學寬帶隙,。逆變器將直流電源轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟�,，為電動汽車提供能量。該逆變器能夠提供更高的功率密度�?br />
該項目負責人Madhu Chinthavali表示,，寬帶隙比常規(guī)半導體材料更高效,，這對逆變器的非常有用，算是電動汽車的核心技術(shù)之一,。
寬帶隙的優(yōu)勢之一是：更可靠,，更高效，可高頻率操作,，適用于更大范圍的溫度,，減小體積以及更高的能量密度。在研發(fā)期間,，研究團隊還利用3-D還打印了大部分需要的零件,。
