中國粉體網(wǎng)3月3日訊 3月1日,，87歲高齡的四川省社科院原副院長、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會副會長,、中國城市經(jīng)濟學(xué)會副會長林凌在接受記者采訪時表示：“我主張傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷，如攀西的鈦白粉產(chǎn)業(yè)（化工）可內(nèi)遷至成都�,！�
主張：攀西的鈦白粉產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷至成都
“經(jīng)濟危機以后,，世界各國都非常重視戰(zhàn)略性新興資源的開發(fā)，過去我們是追趕型,，現(xiàn)在是同步型,，未來的長江上游航運物流中心輻射區(qū)將可能是高新技術(shù)發(fā)達的地區(qū)�,！绷至枥舷壬@樣分析稱,。
“所以，應(yīng)該重視戰(zhàn)略性新興資源的開發(fā)，建設(shè)長江上游航運物流中心能夠兼顧生態(tài)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,�,！迸饰鞯貐^(qū)和滇北地區(qū)是我國鋼鐵釩鈦基地和有色金屬基地以及煤炭資源富集區(qū)，現(xiàn)在是最佳的開發(fā)期,，而受到電站大壩的影響,，通航能力和運載量也受到了一定的制約，所以需要在宜賓港中轉(zhuǎn),。
而航運中心的建設(shè)有利于產(chǎn)業(yè)的調(diào)整,。“我主張傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷,，如攀西鈦白粉（化工）產(chǎn)業(yè)可以內(nèi)遷至成都,。”
強調(diào)：是航運中心還是經(jīng)濟中心
林凌稱：“川滇黔三省八市共同投資,、共同建設(shè)宜賓,，打造長江上游航運物流中心、交通中心,。轉(zhuǎn)變思路,，提升開放的服務(wù)理念，提高吸引力,，未來宜賓不再是四川的宜賓,，而是川滇黔共同的宜賓�,！�
“川滇黔三省八市達成共識,，要形成共建的觀念、開放的觀念,、服務(wù)的觀念,，需要制定共建長江上游航運物流中心的大規(guī)劃與具體的分工合作�,！�
同時,，林凌一再強調(diào)：“建設(shè)的長江上游航運物流中心不只是一個物流中心，還是一個經(jīng)濟中心,�,！�
建議：川黔滇三省聯(lián)合成立大航運中心
“從整個長江流域來看，航運中心與航運物流中心的發(fā)展數(shù)量在不斷變化,，我認為首先應(yīng)肯定長江源頭航運中心,，因為它是發(fā)電與航運同時進行�,！绷至柽@樣向記者講到,。
宜賓位于川滇黔三省結(jié)合部,，地處國家區(qū)域性戰(zhàn)略交通規(guī)劃南北干線和長江東西軸線的交匯點，居于成渝經(jīng)濟區(qū),、川南城市群,、長江經(jīng)濟帶、金沙江下游沿江經(jīng)濟帶的重疊部,，是攀西—六盤水地區(qū)進入長江“黃金水道”,、成渝經(jīng)濟區(qū)連接南貴昆走向東南亞的重要門戶，是四川出川“南大門”和通江大�,！皹蝾^堡”,。“宜賓作為長江上游航運物流中心是較為合適的,�,！绷至璞硎尽�
另外,，林凌還建議稱：“川滇黔三省聯(lián)合成立大的航運中心,，共同建設(shè)，共享發(fā)展成果,�,！�
主張：攀西的鈦白粉產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷至成都
“經(jīng)濟危機以后,，世界各國都非常重視戰(zhàn)略性新興資源的開發(fā)，過去我們是追趕型,，現(xiàn)在是同步型,，未來的長江上游航運物流中心輻射區(qū)將可能是高新技術(shù)發(fā)達的地區(qū)�,！绷至枥舷壬@樣分析稱,。
“所以，應(yīng)該重視戰(zhàn)略性新興資源的開發(fā)，建設(shè)長江上游航運物流中心能夠兼顧生態(tài)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,�,！迸饰鞯貐^(qū)和滇北地區(qū)是我國鋼鐵釩鈦基地和有色金屬基地以及煤炭資源富集區(qū)，現(xiàn)在是最佳的開發(fā)期,，而受到電站大壩的影響,，通航能力和運載量也受到了一定的制約，所以需要在宜賓港中轉(zhuǎn),。
而航運中心的建設(shè)有利于產(chǎn)業(yè)的調(diào)整,。“我主張傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷,，如攀西鈦白粉（化工）產(chǎn)業(yè)可以內(nèi)遷至成都,。”
強調(diào)：是航運中心還是經(jīng)濟中心
林凌稱：“川滇黔三省八市共同投資,、共同建設(shè)宜賓,，打造長江上游航運物流中心、交通中心,。轉(zhuǎn)變思路,，提升開放的服務(wù)理念，提高吸引力,，未來宜賓不再是四川的宜賓,，而是川滇黔共同的宜賓�,！�
“川滇黔三省八市達成共識,，要形成共建的觀念、開放的觀念,、服務(wù)的觀念,，需要制定共建長江上游航運物流中心的大規(guī)劃與具體的分工合作�,！�
同時,，林凌一再強調(diào)：“建設(shè)的長江上游航運物流中心不只是一個物流中心，還是一個經(jīng)濟中心,�,！�
建議：川黔滇三省聯(lián)合成立大航運中心
“從整個長江流域來看，航運中心與航運物流中心的發(fā)展數(shù)量在不斷變化,，我認為首先應(yīng)肯定長江源頭航運中心,，因為它是發(fā)電與航運同時進行�,！绷至柽@樣向記者講到,。
宜賓位于川滇黔三省結(jié)合部,，地處國家區(qū)域性戰(zhàn)略交通規(guī)劃南北干線和長江東西軸線的交匯點，居于成渝經(jīng)濟區(qū),、川南城市群,、長江經(jīng)濟帶、金沙江下游沿江經(jīng)濟帶的重疊部,，是攀西—六盤水地區(qū)進入長江“黃金水道”,、成渝經(jīng)濟區(qū)連接南貴昆走向東南亞的重要門戶，是四川出川“南大門”和通江大�,！皹蝾^堡”,。“宜賓作為長江上游航運物流中心是較為合適的,�,！绷至璞硎尽�
另外,，林凌還建議稱：“川滇黔三省聯(lián)合成立大的航運中心,，共同建設(shè)，共享發(fā)展成果,�,！�
