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連云港石墨烯電池生產(chǎn)基地開工投建


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標(biāo)簽石墨烯
近日,,連云港正道新能源有限公司暨連云港正道新能源產(chǎn)業(yè)園奠基儀式在江蘇連云港市舉行。正道集團(tuán)CEO王川濤博士說,預(yù)計新能源產(chǎn)業(yè)第一期投資15億元人民幣,,3—5年后建成年產(chǎn)1000噸的石墨烯材料生產(chǎn)基地,、800萬千瓦時動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地、10萬臺/套驅(qū)動電機(jī)與控制系統(tǒng)生產(chǎn)基地,、5000輛電動公交車出口基地,。

    王川濤說,在新能源電動車的成本構(gòu)成中,,電池約占一半,。以石墨烯為核心材料的新一代超級電池可解決現(xiàn)有電動車單次充電行駛里程短、充電慢,、體積大,、壽命短、成本高等缺點(diǎn),。目前正道生產(chǎn)的超級電池能量密度已達(dá)到鋰電池的4倍,,功率密度超鋰電池100倍,充放電次數(shù)達(dá)10萬次,,超鋰電池50倍,,充放電時間僅需5—6秒,可快充快放,。

    據(jù)悉,,石墨烯單原子層材料厚度僅0.34納米,是目前全世界最薄,、最堅硬的材料,其抗拉強(qiáng)度達(dá)130GPa((吉帕斯卡),,強(qiáng)度比世界上最好鋼鐵高100倍,;導(dǎo)熱系數(shù)是室溫下純金剛石的3倍;還是迄今為止最理想的儲能器件材料,,額定容量與能量密度遠(yuǎn)高于目前電極材料,,并超薄、超軟,、透明,。除電池外,在新能源汽車領(lǐng)域,,石墨烯材料還可用于輪胎,、潤滑劑和汽車輕量化等方面;良好的電導(dǎo)性能和透光性能,,使石墨烯還可用于觸摸屏,、液晶顯示、有機(jī)光伏電池、有機(jī)發(fā)光二極管等生產(chǎn),;基于石墨烯的超級計算機(jī),,速度比現(xiàn)有計算機(jī)快100倍以上。
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