近日,，俄羅斯阿爾泰國(guó)立技術(shù)大學(xué)自蔓延高溫合成實(shí)驗(yàn)室主任巴維爾·古良耶夫教授,、葉琳娜·米廖高娃博士和奧利佳·利彼得娃教授來(lái)
到山東科技大學(xué),，雙方合作開(kāi)展自蔓延高溫合成技術(shù)制備的研究,。
俄羅斯專家在研究了我國(guó)鋼鐵冶金廢物的成分后,，提出了在中國(guó)利用鋼鐵冶金廢物制備多孔材料的可行性,。雙方通過(guò)合作研究,，克服了常規(guī)的多孔材料孔隙率和孔洞大小檢測(cè)的諸多不便,。利用鋼鐵冶金廢物制備金屬陶瓷多孔材料，能夠降低多孔材料成本,，調(diào)節(jié)多孔材料的脆性,，增強(qiáng)韌性。利用鎳,、鋁,、鈦等金屬之間的自蔓延高溫合成反應(yīng)制備金屬間化合物多孔材料，既具有金屬的強(qiáng)韌性又有陶瓷的高硬度和耐熱性,，將其做成多孔狀用于汽車尾氣凈化,，是理想的催化劑載體材料。
到山東科技大學(xué),，雙方合作開(kāi)展自蔓延高溫合成技術(shù)制備的研究,。
俄羅斯專家在研究了我國(guó)鋼鐵冶金廢物的成分后,，提出了在中國(guó)利用鋼鐵冶金廢物制備多孔材料的可行性,。雙方通過(guò)合作研究,，克服了常規(guī)的多孔材料孔隙率和孔洞大小檢測(cè)的諸多不便,。利用鋼鐵冶金廢物制備金屬陶瓷多孔材料，能夠降低多孔材料成本,，調(diào)節(jié)多孔材料的脆性,，增強(qiáng)韌性。利用鎳,、鋁,、鈦等金屬之間的自蔓延高溫合成反應(yīng)制備金屬間化合物多孔材料，既具有金屬的強(qiáng)韌性又有陶瓷的高硬度和耐熱性,，將其做成多孔狀用于汽車尾氣凈化,，是理想的催化劑載體材料。
