據(jù)物理學家組織網近日報道,,美國賓夕法尼亞州匹茲堡卡內基·梅隆大學的研究人員在易碎的碳納米管氣凝膠上覆蓋石墨烯涂層,使其猶如穿上超人斗篷一樣,,在強度壓力下一改易塌癟狀態(tài)而轉變得堅韌耐壓,而當卸除負載后又可完全恢復原狀,。該研究結果刊登在《自然·納米技術》雜志上,。
研究人員說,,他們演示的碳納米管網狀物從脆弱性轉變成超彈性,,僅僅是通過石墨烯涂層實現(xiàn)的,其所提供的超彈性和耐疲勞性,,將使碳納米管氣凝膠在包括電極材料、人工肌肉和其他機械結構等各種領域得以廣泛應用,。
通常情況下,,涂層增加了材料耐腐蝕,、潤滑、美觀,、表面化學變更、密封等特性,,但不利于力學性能的變化,。研究人員說:“正常的凝膠大多是由使其表面交錯相連的網狀液體材料構成,,氣凝膠是用氣體更換了凝膠中的液體材料,。在臨界溫度把凝膠烘干,由此產生的氣凝膠是體積上由99.9%空氣組成的輕質材料,,但也具有干燥,、剛性好,、堅實如固體的特點�,!�
在目前的研究中,研究人員采用已添加了空氣的碳納米管氣凝膠,,其由約1微米長的分散的碳納米管構成,。碳納米管氣凝膠在壓力下會保有其形狀,,是因為在節(jié)點的分子間相互作用,,碳納米管會在各個點上相互交叉。然而,,當將這些氣凝膠在其原來大小基礎上壓縮高達90%的程度時,它們即會倒塌或導致永久性變形,,以此限制了其潛在的應用。
在非涂層的氣凝膠里,,強力壓縮后,在節(jié)點上支持氣凝膠網狀結構的支柱可以彎曲和自由旋轉,,從而增加了碳納米管和形成的新節(jié)點之間的接觸面積。當去除負載后,,恢復這些節(jié)點到原狀則需要比施加壓力更多的力量。正因為碳納米管氣凝膠沒有恢復之力來突破壓縮過程中形成的新節(jié)點,,由此不會回到原來的形狀。
為了克服這種缺乏彈性的問題,,研究人員在碳納米管氣凝膠上涂上1到5層石墨烯涂料。研究人員認為,,石墨烯涂層可加強節(jié)點支柱,賦予其超彈特性,。相比之下,強力壓縮節(jié)點時,,覆蓋石墨烯涂層的碳納米管氣凝膠具有強大的支柱不易旋轉,在節(jié)點上的石墨烯會被壓縮和弄皺,,而這樣的石墨烯薄片會提供恢復力,像彈簧一樣打破所形成的新節(jié)點,。
研究表明,涂有石墨烯的碳納米管氣凝膠可以經受高度壓縮,,之后可反彈恢復到其原來的形狀,。其可承受超過100萬次的壓縮循環(huán),并在壓力釋放后仍能恢復其原來的形狀,。如此不僅能夠使氣凝膠抵擋住強力壓縮變成超彈性材料,同時還保持了其多孔性和導電性等屬性,。顯然,該特性為未來新的氣凝膠應用打開了一扇大門,。
研究人員說,,他們演示的碳納米管網狀物從脆弱性轉變成超彈性,,僅僅是通過石墨烯涂層實現(xiàn)的,其所提供的超彈性和耐疲勞性,,將使碳納米管氣凝膠在包括電極材料、人工肌肉和其他機械結構等各種領域得以廣泛應用,。
通常情況下,,涂層增加了材料耐腐蝕,、潤滑、美觀,、表面化學變更、密封等特性,,但不利于力學性能的變化,。研究人員說:“正常的凝膠大多是由使其表面交錯相連的網狀液體材料構成,,氣凝膠是用氣體更換了凝膠中的液體材料,。在臨界溫度把凝膠烘干,由此產生的氣凝膠是體積上由99.9%空氣組成的輕質材料,,但也具有干燥,、剛性好,、堅實如固體的特點�,!�
在目前的研究中,研究人員采用已添加了空氣的碳納米管氣凝膠,,其由約1微米長的分散的碳納米管構成,。碳納米管氣凝膠在壓力下會保有其形狀,,是因為在節(jié)點的分子間相互作用,,碳納米管會在各個點上相互交叉。然而,,當將這些氣凝膠在其原來大小基礎上壓縮高達90%的程度時,它們即會倒塌或導致永久性變形,,以此限制了其潛在的應用。
在非涂層的氣凝膠里,,強力壓縮后,在節(jié)點上支持氣凝膠網狀結構的支柱可以彎曲和自由旋轉,,從而增加了碳納米管和形成的新節(jié)點之間的接觸面積。當去除負載后,,恢復這些節(jié)點到原狀則需要比施加壓力更多的力量。正因為碳納米管氣凝膠沒有恢復之力來突破壓縮過程中形成的新節(jié)點,,由此不會回到原來的形狀。
為了克服這種缺乏彈性的問題,,研究人員在碳納米管氣凝膠上涂上1到5層石墨烯涂料。研究人員認為,,石墨烯涂層可加強節(jié)點支柱,賦予其超彈特性,。相比之下,強力壓縮節(jié)點時,,覆蓋石墨烯涂層的碳納米管氣凝膠具有強大的支柱不易旋轉,在節(jié)點上的石墨烯會被壓縮和弄皺,,而這樣的石墨烯薄片會提供恢復力,像彈簧一樣打破所形成的新節(jié)點,。
研究表明,涂有石墨烯的碳納米管氣凝膠可以經受高度壓縮,,之后可反彈恢復到其原來的形狀,。其可承受超過100萬次的壓縮循環(huán),并在壓力釋放后仍能恢復其原來的形狀,。如此不僅能夠使氣凝膠抵擋住強力壓縮變成超彈性材料,同時還保持了其多孔性和導電性等屬性,。顯然,該特性為未來新的氣凝膠應用打開了一扇大門,。