近期炭黑市場因下游輪胎業(yè)低迷,，對炭黑需求減少,，導(dǎo)致市場出貨緩慢,，進(jìn)而牽制行情上行,。目前,，山西地區(qū)炭黑N220參考報價7400元（噸價,，下同）,，N330,、N660參考報價7000元,，N550參考報價7300元。雖前期炭黑廠家受高溫煤焦油市場上漲而小幅跟漲,，但下游市場并不接受漲價,，預(yù)計后市仍不樂觀，市場成交價格低位態(tài)勢難改,，將繼續(xù)保持弱勢盤整格局,。

　　其一，下游企業(yè)度日如年,。目前輪胎企業(yè)經(jīng)營困難,，可以說是到了歷史上最困難的時期，輪胎企業(yè)的效益已降到最低水平,，正常的生產(chǎn)經(jīng)營難以維系,。數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷分別為130.61萬輛和127.53萬輛,，雖然同比增長了1.26%和2.18%,，但環(huán)比下降了6.96%和11.19%，延續(xù)了行業(yè)持續(xù)滑坡的勢頭,，這對輪胎企業(yè)是絕對利空,。除此以外還受人民幣匯率逐漸上升，貿(mào)易壁壘越來越嚴(yán)重,，輪胎產(chǎn)能迅速增加,，利潤下降，行業(yè)無序競爭和出口受限等多方面影響,，部分小型輪胎廠依然在停工,，而相對較大的輪胎企業(yè)也僅在低位開工，輪胎行業(yè)將面臨非常嚴(yán)峻的考驗,。因此減少炭黑采購也在情理之中,，且短期內(nèi)不易改變。

　　其二,，市場人氣難集聚,。美國信用等級從“AAA”下調(diào)至“AA+”,。此事件進(jìn)一步加重了市場對美國可能發(fā)生經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂情緒，加之7月份我國物價指數(shù)同比上漲6.5%,，仍處于高位,；當(dāng)前是輪胎銷售淡季，以上因素使得貿(mào)易商爆發(fā)悲觀情緒,，唱空心態(tài)占據(jù)上風(fēng),，因此炭黑市場成交寥寥，或持幣觀望,，或退市自保,，對炭黑市場難以形成利好。

　　其三,，上游原料走勢向下,。目前原油市場偏空因素居多，價格上揚壓力加大,，對于化工市場支撐力度減弱,。煤焦油市場以盤整為主，高價回調(diào)態(tài)勢顯現(xiàn),，尤其是國內(nèi)深加工企業(yè)開工率持續(xù)下降,，對煤焦油整體格局造成偏空影響，高位價格回調(diào)在所難免,，但是幅度將不會太大,。目前，國內(nèi)煤焦油主流商談價在3050～3200元,。加之國內(nèi)炭黑生產(chǎn)廠家較多,，產(chǎn)能總體過剩，競爭激烈等利空因素疊加,，使得炭黑市場價格向上困難重重,。

　　綜上所述，下游輪胎業(yè)能否走出低谷,，是決定炭黑市場走向的關(guān)鍵因素,。短期來看，需求低迷難有改觀,，市場難以吸引更多的目光,，炭黑市場弱勢盤整格局難以改變。