美國普林斯頓大學(Princeton University)的研究人員指出,若是采用石墨烯(graphene)電極,鋰電池的充電時間將能從2小時縮短到只要10分鐘。
這種新開發(fā)的石墨烯電極制造技術,是由美國能源部所屬的西北太平洋國家實驗室(PNNL)與普林斯頓大學的研究員Ilhan Aksay所共同開發(fā),,并且已經授權給廠商Vorbeck Materials,準備推向商業(yè)化,。PNNL表示,,該實驗室已經證實超薄石墨烯薄片能組裝到鋰離子電池的電極,并能大幅縮短充電所需時間,。
目前Vorbeck正在開發(fā)商業(yè)化制程,,希望能復制PNNL在實驗室的成果;該公司并將其石墨烯電極材料命名為「Vor-x」,。Vorbeck還另外開發(fā)了一種名為「Vor-ink」的石墨烯導電墨水,,也是采用授權自普林斯頓大學的技術;該種墨水是供應印刷電子組件使用。
透過使用新的Vor-x材料,,研究人員也希望能在不減緩充電速度的前提下,,進一步擴充鋰離子電池的儲存電量──打破傳統鋰離子電池技術會有儲存電量與充電速度無法兩全的難題。
這種新開發(fā)的石墨烯電極制造技術,是由美國能源部所屬的西北太平洋國家實驗室(PNNL)與普林斯頓大學的研究員Ilhan Aksay所共同開發(fā),,并且已經授權給廠商Vorbeck Materials,準備推向商業(yè)化,。PNNL表示,,該實驗室已經證實超薄石墨烯薄片能組裝到鋰離子電池的電極,并能大幅縮短充電所需時間,。
目前Vorbeck正在開發(fā)商業(yè)化制程,,希望能復制PNNL在實驗室的成果;該公司并將其石墨烯電極材料命名為「Vor-x」,。Vorbeck還另外開發(fā)了一種名為「Vor-ink」的石墨烯導電墨水,,也是采用授權自普林斯頓大學的技術;該種墨水是供應印刷電子組件使用。
透過使用新的Vor-x材料,,研究人員也希望能在不減緩充電速度的前提下,,進一步擴充鋰離子電池的儲存電量──打破傳統鋰離子電池技術會有儲存電量與充電速度無法兩全的難題。