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  葉輪給料機的結(jié)構(gòu)原理：

     國內(nèi)石灰窯主要有閘門卸料機和葉輪給料機兩種，百盛機械使用的葉輪給料機由直徑1100mmx650mm的圓筒機殼和安裝在軸上的分格轉(zhuǎn)子,，以及傳動機構(gòu)等部件組成,。為了防窯內(nèi)粉塵外泄，轉(zhuǎn)子與殼體需處于正常配合間隙,，即能夠維持良好的密封效果,。

     卸料機的轉(zhuǎn)子與機殼的間隙要求比較嚴格，對生產(chǎn)工藝而言間隙越小意味著風量損失越少,，對生產(chǎn)操作越有利,。但由于轉(zhuǎn)子與機殼存在熱脹冷縮彈變形等情況，在較高卸料溫度的環(huán)境下極易發(fā)生脹熱現(xiàn)象,，導致接觸性故障,，因此在零件加工和部件裝配過程中需要保證限定的間隙、分格轉(zhuǎn)子與機殼間隙的配合,，會明泉降低設備內(nèi)部的磨損,。

     葉輪給料機的改造及修復：

     傳統(tǒng)給料機一般在使用后由于種種原因造成機殼可靠性降低、修理難度大,、費用高等,，因此很少再次利用。而改用新型葉輪給料機后,，其結(jié)構(gòu)上更方便修復,、且修復后形變量低，容易控制裝配要求,。

     1.更改殼體與端蓋的材質(zhì),、傳統(tǒng)葉輪給料機殼及端蓋材質(zhì)均為HT20-40,，為了增加機殼修舊過程中的可焊性，和提高端蓋在裝配過程中的耐沖擊性,，機殼和端蓋的材質(zhì)均改造為ZG35,。

     2.卸料機的變形與處理方法導致卸料機形變的因素:一是長期處于較高溫度的環(huán)境卜做間歇式動載荷運轉(zhuǎn)；二是運轉(zhuǎn)期間的臨界溫度相當于低溫時效處理條件時的溫度,；三是當機殼與轉(zhuǎn)子因磨損導致間隙較大,，使其殼體壁厚不斷減薄，致使殼體的剛性也隨之卜降,。

     解決方法:一是合理控制使用周期,，一般單窯產(chǎn)能在平均700 t/d的情況卜，葉輪給料機的使用周期為12個月,。以此減少磨損量;二是換下的舊給料機進行修舊前需經(jīng)過一段時間自然時效處理,，消除彈性變形給加工造成的不良影響，以滿足機殼的加工要求,。

     3.分格轉(zhuǎn)子與機殼鑲襯,、卸料機的機殼為了能達到其剛度和空間外形尺寸的要求，在保證機殼外形尺寸與轉(zhuǎn)子外徑不變的情況下增加壁厚,，由原來的20mm改為30 mm,、機殼內(nèi)部鑲襯，襯體采用耐磨料料,，內(nèi)襯筒體邊緣與機殼焊接,，筒體內(nèi)部在機殼外攻泛后由螺栓預緊，之后內(nèi)徑機加工至要求尺寸,，從而達到反復更換,、修舊的目的。同理,，轉(zhuǎn)子外部鑲襯,，之后與殼體、端蓋等零件裝配,，達到裝配尺寸間隙要求,。

     4.殼體與分格轉(zhuǎn)子加工精度要求、卸料機機殼內(nèi)襯與分格轉(zhuǎn)子的加工后組配,，之間需留有一定間隙,，雖不屬于尺寸公差配合規(guī)定范疇，但也需要有嚴格限定的加工,、裝配尺寸范圍,。若間隙過小,，在設備生產(chǎn)運行之初受環(huán)境影響產(chǎn)生溫升現(xiàn)象較明,，極易出現(xiàn)部分零件受熱效應而變形,，進而發(fā)生“脹死”現(xiàn)象。若間隙過大,，那么在生產(chǎn)使用過程中會加劇磨損,，即無法滿足泄漏率。因此經(jīng)過多次試用,，確定該材質(zhì),、結(jié)構(gòu)的零部件間隙與卸料機外形尺寸的比例為0.7/ 1100士0.35/ 1100、內(nèi)襯和分格轉(zhuǎn)子的加工表面粗糙度以6.3為宜,、我股份公司石灰車間通過對葉輪給料機結(jié)構(gòu)的合理改造,、優(yōu)化，有效地提高了設備的生產(chǎn)使用能力,，延長了使用周期,，優(yōu)化了工藝指標，為公司穩(wěn)定生產(chǎn)提供了有力保障,。

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