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一,、ＬＦＢ－Ｉ型料封泵是我廠在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，針對國內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備存在的各種問題和建材院合作而開發(fā)出的新型低壓氣力輸送泵，該產(chǎn)品廣泛適用于電力除灰,、水泥均化及倒庫,、各種粉狀物料的輸送，高效低耗,、全封閉,，無污染，沒有維護(hù),、氣源可選用羅茨風(fēng)機(jī),、壓縮空氣。 二,、工作原理：輸送的物料通過料封倉進(jìn)入泵體內(nèi),，泵體內(nèi)的物料經(jīng)泵體下部流化氣箱流態(tài)化壓縮空氣通過主風(fēng)管經(jīng)噴嘴高速進(jìn)入擴(kuò)散混合室，泵體內(nèi)流化的物料在料封倉內(nèi)物料的料壓和噴嘴的負(fù)壓共同作用下進(jìn)入擴(kuò)散混合室與氣流混合,，被氣流攜帶沿管道輸送至卸點(diǎn)（庫存）,。 三、單倉泵,、負(fù)壓輸送粉煤灰存在的問題 1,、耗電量大,、磨損嚴(yán)重 　　由于倉泵采用0.4Mpa-0.6Mpa高壓力供氣，彎頭管道磨損嚴(yán)重,。磨穿焊補(bǔ),，更換頻繁，特別是出料閥,、進(jìn)料閥,、排氣閥磨損嚴(yán)重，經(jīng)?？ㄋ?、加上氣動三大件損壞維修費(fèi)用高，工人搶修爬泵體上,，溫度高,，環(huán)境惡劣，勞動強(qiáng)度大,。 2,、操作復(fù)雜 　　由于倉泵采用料位及時間自動控制，控制臺接線復(fù)雜,、稍有問題,，涉及電氣、熱工,、除灰檢修三大部門多個專業(yè)人員到灰場,，延誤檢修時間，給管理帶來許多麻煩,，難以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,。 3、環(huán)境極差 　　由于上述原因,，為保證運(yùn)行,，搶修次數(shù)多，設(shè)備到處漏灰,，危及廠里的環(huán)境和周圍群眾生活環(huán)境,，給文明生產(chǎn)造成極大影響。 4,、影響粉煤灰綜合利用 　　為開展粉煤灰綜合利用,，企業(yè)投巨資搞粉煤灰生產(chǎn)線，但由于輸送系統(tǒng)損壞頻繁,，保證不了風(fēng)選設(shè)備系統(tǒng)正常生產(chǎn),，有灰管道送不出,，影響用戶供灰,，有損企業(yè)形象和利益。 5、影響沉渣池正常運(yùn)行 　　由于設(shè)計(jì)灰渣分除,、倉泵損壞后,，只好用水沖至沉渣池，造成沖渣水不夠用,，供水緊張,，且由于灰細(xì)度小，容易造成網(wǎng)管堵塞,、閥門,、灰渣泵管道結(jié)圬報廢，使整個沖渣系統(tǒng)損失嚴(yán)重,。 6,、負(fù)壓輸送雖然磨損較輕，但風(fēng)機(jī)使用幾年后隨著風(fēng)量的逐漸降低,，造成有灰送不及的現(xiàn)象,。 四、使用料封泵的優(yōu)越性 1,、設(shè)備投資小,，用一臺料封泵可替代二臺倉泵，降低了設(shè)備投資,。 2,、料封泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣壓力,，節(jié)約了耗氣量,，同時降低了電機(jī)功率。 3,、降低了維修費(fèi)用,。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作,，幾乎沒有維護(hù)量,，檢修工只須定期檢查即可。 4,、低壓力輸送,，設(shè)備密封性較好，運(yùn)行可靠,，無堵管現(xiàn)象,，環(huán)境面貌得到完善。 五,、結(jié)構(gòu)及工作原理 料封泵由擴(kuò)散室,、泵體,、活動風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成,。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管,、泵體，進(jìn)入擴(kuò)散室,。高速氣流通過泵體時把噴嘴周圍物料氣化,，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管,，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)