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正壓相氣輸送技術具有系統(tǒng)簡潔,，布置靈活,，性能可靠，自動化程度高,，系統(tǒng)投資高,，輸送灰氣比高，流速底，維護工作量小和年運行費低等特點,，深受廣大用戶的歡迎,。

一、正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)

正壓相氣輸送技術具有系統(tǒng)簡潔,，布置靈活,，性能可靠，自動化程度高,，系統(tǒng)投資高,，輸送灰氣比高，流速底,，維護工作量小和年運行費低等特點,，深受廣大用戶的歡迎。
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng),，可以根據各種工況和用戶需要,，選用L型泵靜壓柱塞輸送系統(tǒng)，T型泵集團流氣力輸送系統(tǒng)和NPD型泵動壓懸浮氣力輸送系統(tǒng),。
　　系統(tǒng)得進料閥采用氣封式圓頂閥,，其出料閥采用獨特的氣動圓柱旋轉閥，整個系統(tǒng)得進氣閥門和料位計均采用國外原裝進口產品,。
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)能輸送從細粉狀,、粉狀到快狀各種松散體物料，如燃煤電廠的粉炭灰,、脫硫灰,、循環(huán)流化床床砂及爐底渣、石灰石粉,、石子煤,、石英石、純堿等物料,。
　　正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)得適應輸送距離50~1200米,，其中提升高度已達到75米，系統(tǒng)輸送能力可達到150t/h,，輸送物料*低溫度為-20度,，**溫度為450度。
二,、正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)得典型結構與原理

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)得發(fā)送器以拴塞方式輸送物料,，灰斗和發(fā)送器不需額外的流化，系統(tǒng)的模型結構如圖所示,。系統(tǒng)運行一般由五個階段組成,。
　　階段一：可靠的,、高強度的圓頂閥關閉發(fā)送器進料口
　　階段二：輸送空氣導入發(fā)送器，進行濃相拴塞輸送
　　階段三：輸送空氣推動灰拴沿著輸送管移動
　　階段四：施加的空氣壓力一直保持到灰拴進入灰?guī)?br/>　　階段五：進入灰?guī)斓目諝饨洸即龎m器排出灰?guī)?br/>　　整個運行過程采用全自動plc控制,，也可進行就地手動控制,。

四：正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)得特點 
　　一、 系統(tǒng)配置簡潔
系統(tǒng)內轉動部件少,，其中進料閥,、出料閥為轉動部件，無其他輔助設備,；儀用氣源和輸送氣源公用,；灰斗不需設置氣化裝置，氣化風機和空氣加熱器：運行方式靈活多變,，可連續(xù)運行,，也可定期運行。
　　二,、系統(tǒng)輸送灰氣比高
系統(tǒng)采用高密度的低壓拴流式輸送,，消耗較少的壓縮空氣可以輸送較多的物料，輸送灰氣閉**可達80-100,。以100m距離的粉煤灰輸送為例，輸送灰氣比可達80ka/kg,。
　　三,、輸送能耗低
由于輸送等量物料需要的壓縮空氣量較小，且輸送壓力較低,，因此輸送能耗遠低于其他形式的氣力輸送系統(tǒng),。
四、系統(tǒng)輸送流速低
系統(tǒng)輸送速度低,，以L型泵為例,，出口初速度為3m/s，末速度為7m/s,。
　　五,、管道磨損小
由于采用較低的輸送速度，而氣力輸送的管道磨損與輸送流速成立方比例,，管道流速低必然的大大降低管道磨損,。
　　六、系統(tǒng)投資小,，年運行維護費用低
由于系統(tǒng)配置簡潔,，設備少，要求的電除塵器安裝高度也較低,。因此只需較小的投資,。而且由于設備可靠修維護量少,，系統(tǒng)能耗低，所以只需較低的費用就可保證系統(tǒng)安全可靠的運行,。
　　七,、進料閥采用國際先進的氣動圓頂閥
閥門結構可靠，壽命長,，檢修維護簡便,，采用國際***的氣封式結構接觸，密封圈采用特殊配方橡膠制成,，保證使用壽命可達100萬次,。
　　八、出料閥采用獨特的氣動圓柱旋轉閥
閥門啟閉時閥芯與可充氣密封圈之間無閥門結構可靠,，加工精度高,，專為拴流式氣動輸送系統(tǒng)研制。閥芯與管道道平滑過度：無曲率變化,，適合于濃相拴流式輸送,，采用耐磨閥芯，保證使用壽命為50萬次,。
　　九,、閥門氣動執(zhí)行器性能可靠，壽命長,，推力大
氣動執(zhí)行器采用全封閉回轉推桿式直缸驅動,，封閉腔內軌跡轉換、回轉輸出,，即使在惡劣工況下,，也不會由于執(zhí)行器密封件的磨損而導致內泄漏。
　　十,、系統(tǒng)控制水平高
系統(tǒng)控制采用先進的可編程序控制器,，有自動控制，遠方操作和就地手動控制三種控制方式,，正常情況下采用自動控制方式,。控制系統(tǒng)可實現(xiàn)運行數(shù)據和故障信號的采集自動化,，對運行數(shù)據自行分析和故障判斷,，并對系統(tǒng)中的故障實現(xiàn)分類報警。