產(chǎn)品介紹
創(chuàng)新點
相關(guān)方案
相關(guān)資料
用戶評論
公司動態(tài)
問商家
靜態(tài)配料模式下,各種物料分別貯放在不同料倉,,料倉給料一般采用電振給料,、螺旋給料或門式給料等形式。計量一般采用計量倉,,并配裝有壓式或拉式重力傳感器進(jìn)行力電轉(zhuǎn)換,,配料線信號經(jīng)二次儀表放大處理后接入PLC或DCS等來完成計量。在一些對時間要求寬的應(yīng)用場合,,可以采用一個計量小車進(jìn)行統(tǒng)一計量,,計量小車沿軌道運行,依次定位到各料倉下按比例進(jìn)行物料配加,,各種物料的配加量采用減差法計算,。亦有采用單一固定計量倉方式的,各料倉以一字排開,,各物料的計量亦采用減差法,,物料自溜槽或皮帶輸送、螺旋輸送等方式依次按比例配加到計量倉,。
分別計量和減差法計量之間各有優(yōu)缺點,。分別計量可以根據(jù)每次所加料的重量、體積來設(shè)計合適的計量倉和計量儀表,,可以提高計量的準(zhǔn)確性,,尤其是對小比例物料,,但計量倉與計量設(shè)備成倍增加,成本較高,。減差法計量采用一個計量倉或計量小車,,計量設(shè)備投資少,同時由于采用同一計量設(shè)備,,無論計量誤差如何,,但都可以保證物料按比例配加,但對于小比例物料配加難以保證其準(zhǔn)確性,。計量后的物料經(jīng)過集中后,,一般形成層狀或段狀分布,經(jīng)輸送設(shè)備(如皮帶或小車)輸送到受料口,,進(jìn)入下一工序,,即完成一批料的配加。由于物料計量,、輸送,、加入等環(huán)節(jié)在時間上可以重疊,在控制流程上可以采用并行方式,,因此可節(jié)省上料時間,,提高上料速度。
創(chuàng)新點
暫無數(shù)據(jù),!
配料線信息由合肥廣森包裝科技有限公司為您提供,如您想了解更多關(guān)于配料線報價,、型號,、參數(shù)等信息,歡迎來電或留言咨詢。