參考價格
5-10萬元型號
QFY品牌
摩克立產(chǎn)地
山東濰坊樣本
暫無成品細(xì)度:
1-150um入料粒度(mm):
<10mm工作原理:
氣流剪切空氣耗量(L/min):
10空氣壓力(kpa):
0.8粉碎程度:
超細(xì)粉碎單位能耗:
45產(chǎn)量:
500kg裝機(jī)功率(kw):
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QL系列圓盤式氣流粉碎機(jī)的工作原理是將超高壓縮空氣經(jīng)過冷卻、過濾,、干燥后,,經(jīng)由噴嘴將超高壓縮空氣高速噴射出去,進(jìn)入旋轉(zhuǎn)粉碎室內(nèi),使物料逐漸成為顆粒狀,。并在旋轉(zhuǎn)粉碎室內(nèi)與多個高速壓縮空氣噴嘴所噴出的壓縮空氣進(jìn)行碰撞,、摩擦、剪切,、碾碎,,*終形成具有非常細(xì)小結(jié)構(gòu)形態(tài)的超細(xì)粉末。被粉碎的粉末會順著上升的氣流運(yùn)送到精密分級區(qū)內(nèi),,在精密分級區(qū)經(jīng)過MQP系列氣流粉碎機(jī)精密分類成為幾個類別的大小不同的粗細(xì)不一的幾個粉末類別,。并將經(jīng)過凈化、篩選的粉末從物料排出口派出,。
QL系列圓盤式氣流粉碎機(jī)是我廠自行研制的新型氣流粉碎機(jī),,具有超低耗、高粉碎率等特點(diǎn),。QL系列圓盤式氣流粉碎機(jī)所使用的多復(fù)合氣流交叉噴射技術(shù)曾多次榮獲國內(nèi)國外技術(shù)獎項,。
優(yōu)點(diǎn):
同產(chǎn)品中具有非常高的磨粉碎率,同時低能耗是同類產(chǎn)品中*低,。
裝配有分流分級系統(tǒng),,能夠高效精準(zhǔn)的將產(chǎn)品分類成不同的粉末等級,是同級別產(chǎn)品中分級*為精準(zhǔn)的產(chǎn)品,,高出其他產(chǎn)品5到8倍,。
QL系列圓盤式氣流粉碎機(jī)具有同級別產(chǎn)品所沒有的顆粒整形、顆粒打散功能,。
對易燃,、易爆、易氧化的物料可用惰性氣體作介質(zhì)實現(xiàn)閉路粉碎,,惰性氣體循環(huán)使用,,損耗極低。
負(fù)壓生產(chǎn),,有效降低粉塵污染,,改善作業(yè)環(huán)境。
結(jié)構(gòu)緊湊,,內(nèi)部采用無縫焊接工藝,,方便機(jī)械維修和機(jī)械清理。
具有非常高的自動控制系統(tǒng),,操作簡單,,運(yùn)行穩(wěn)定,使用方便,。
技術(shù)參數(shù):
粉碎打散
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價值的材料,如石墨粉和銅,同時減少對環(huán)境的污染,。這些設(shè)備通過一系列工藝流程,,包括破碎、篩分,、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來,,并進(jìn)行回收利用,。這一過程包括多個步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù),。?正極片處理?:首先,,正極片物料通過粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
財政部表示,,中央財政已預(yù)下達(dá)2025年消費(fèi)品以舊換新資金810億元。初步統(tǒng)計,,截至2024年底,,中央財政安排的1500億元消費(fèi)品以舊換新資金已基本使用完畢。024年是“消費(fèi)促進(jìn)年”,,國務(wù)院正式印發(fā)《推
致力循環(huán)回收,打造閉環(huán)服務(wù),。2024年,,在“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,中偉股份循環(huán)回收業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,,年產(chǎn)1萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效,,全年處理退役電池當(dāng)量超5萬噸,減少碳排放約20萬噸,,為客戶提供
圓盤磨是一種廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域的粉碎,、研磨設(shè)備,以下是其相關(guān)介紹:結(jié)構(gòu)原理? 結(jié)構(gòu):主要由固定圓盤和可動圓盤組成,。圓盤表面通常有不同形狀和尺寸的齒槽或磨紋,,可動圓盤通過傳動裝置與電機(jī)相連,能高速旋轉(zhuǎn),。
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問題,。 制備的石墨烯可用于高效散熱,、超級電容器、金屬空氣,、電池,、催化劑載體、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,,每年消耗的石油量較多,,各國重視新能源汽車的發(fā)展,以求用新能源汽車逐步替代燃油車,。近年來,,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢,且漲幅較大,。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,,廢舊鋰電池的回收利用迎來了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷,、鋰,、銅及塑料等不僅具有極高的回收價值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來諸多益處,,是我們