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多級泵的基本構造是由進水段,、出水段、中段,、尾蓋,、葉輪，泵體,，泵軸,，軸承，密封環(huán),，填料函等部件構成,。

1、葉輪是多級泵的核心部分,，它轉(zhuǎn)速高出力大,，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗,。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,，以減少水流的摩擦損失。

2,、進水段,、出水段、中段也稱泵殼,，它是多級泵的主體,。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接,。

3,、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪,，所以它是傳遞機械能的主要部件,。

4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,，有滾動軸承和滑動軸承兩種,。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線,。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤,，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運行在60度左右,，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì),，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進水）并及時處理,！

5,、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),，影響泵的出水量,，效率降低！間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損,。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán),，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜,。

6、填料函主要由填料,，水封環(huán),，填料筒，填料壓蓋,，水封管組成,。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi),。始終保持水泵內(nèi)的真空,！當泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運行,。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意,！在運行600個小時左右就要對填料進行更換。