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3.6米折疊式彎沉儀概述：

　　彎沉儀采用杠桿原理制成的,，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形）供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司,，路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形,，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀,，彎沉盆消失,，負荷前后的差值即稱為彎沉值。

本儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,，使用方便,，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點,。不受天氣,、風力、日照等客觀條件等影響,。

3.6米折疊式彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)：

　　1,、總長：3600毫米

　　2、杠桿比2：1

　　3,、支點至前測點長：2400毫米

　　4,、剛度：以軸孔中心為支點，在距支點全長的三分之一處加載200克,，其撓度不大于0.05毫米,。

　　5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米

　　6,、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

3.6米折疊式彎沉儀結(jié)構(gòu)特點：

　　本儀器由前杠桿,，后杠桿、底座,，百分表,、支架等主要部分組成。使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司,，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi),。后杠桿與支架座相連,，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,，并加有防塵蓋,，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂,，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,，可根據(jù)測量時的高度進行調(diào)整,，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

3.6米折疊式彎沉儀使用方法：

　　1,、測定準備：

　　　A,、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好,。

　　　B,、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標定,，用以路面加載,，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

　　　C,、熱敏電阻點溫計一支~精度1℃,，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

　　　D,、指揮交通用的紅旗三面,，小鐵棒三根700~300毫米，直徑20毫米,，每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名,，一人指揮汽車,，一人記錄數(shù)據(jù),，另一人搬運彎沉儀。

　　2,、測定步驟：

　　　A,、將儀器擦凈。

　　　B,、測定選好后,，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處。

　　　C,、將百分表裝在百分表之架上,，然后彎沉儀移至路面上,，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點）供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司，并調(diào)水平,，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心,，并記錄其讀數(shù)B1.

　　　D,、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外,，一般距測定5米左右,，此時百分表走動，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm）,，記錄讀數(shù)C1,。

　　　E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t,。

　　　F,、將測定結(jié)果，記錄于下式中,。

3.6米折疊式彎沉儀注意事項：

　　1.使用設(shè)備時,，要認真閱讀技術(shù)說明書，熟悉技術(shù)指標,、工作性能,、使用方法、注意事項,，嚴格遵照河北大宏實驗儀器有限公司儀器使用說明書的規(guī)定步驟進行操作,。

　　2.初次使用設(shè)備人員，必須在熟練人員指導下進行操作,，熟練掌握后方可進行獨立操作,。

　　3.實驗時使用的儀器設(shè)備及器材，要布局合理,，擺放整齊,，便于操作，觀察及記錄等,。

　　4.使用設(shè)備時,，應(yīng)限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，禁止超載運行,。