參考價(jià)格
5-10萬(wàn)元型號(hào)
QL-006品牌
摩克立產(chǎn)地
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司樣本
暫無(wú)空氣耗量(L/min):
6空氣壓力(kpa):
0.8粉碎程度:
超細(xì)粉碎單位能耗:
50產(chǎn)量:
500KG/H裝機(jī)功率(kw):
45KW成品細(xì)度:
1-150um入料粒度(mm):
小于10mm工作原理:
氣流剪切看了新型環(huán)保氣流粉碎機(jī)的用戶又看了
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工作原理:壓縮空氣經(jīng)過(guò)冷凍、過(guò)濾,、干燥后,,經(jīng)噴嘴形成超音速氣流射入粉碎室,使物料呈流態(tài)化,,被加速的物料在數(shù)個(gè)噴嘴的噴射氣流交匯點(diǎn)匯合,,產(chǎn)生劇烈的碰撞、磨擦,、剪切而達(dá)到顆粒的超細(xì)粉碎,。粉碎后的物料被上升的氣流輸送至葉輪分級(jí)區(qū)內(nèi),在分級(jí)輪離心力和風(fēng)機(jī)抽力的作用下,,實(shí)現(xiàn)粗細(xì)粉的分離,,粗粉根據(jù)自身的重力返回粉碎室繼續(xù)粉碎,合格的細(xì)粉隨氣流進(jìn)入旋風(fēng)收集器,,微細(xì)粉塵由袋式除塵器收集,,凈化的氣體由引風(fēng)機(jī)排出。
特點(diǎn):
1,、能耗低,,與傳統(tǒng)流化床氣流粉碎機(jī)相比,可節(jié)能30%,。
2,、內(nèi)置自分流式微粉分級(jí)機(jī),粒度分布集中,,成品中無(wú)過(guò)大顆粒,。
3、設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,,占地面積小,。
4、粉碎箱內(nèi)無(wú)存料,,無(wú)死角,,易于拆洗、消毒,,更換品種方便,,符合GMP要求,。
5、低溫?zé)o介質(zhì)粉碎,,尤其適合于低熔點(diǎn),、熱敏性、含糖份及揮發(fā)性物料的粉碎,。
6,、對(duì)易燃、易爆的物料可用惰性氣體作介質(zhì)實(shí)現(xiàn)全封閉粉碎,,惰性氣體循環(huán)使用,,損耗極低。
7,、粉碎粒度范圍廣,,成品粒徑在0.5~45um范圍任調(diào);機(jī)型全,,產(chǎn)量5~3000kg/h機(jī)型任選,。
8、負(fù)壓生產(chǎn),,無(wú)粉塵污染,,環(huán)境優(yōu)良。
9,、自動(dòng)化程度高,穩(wěn)定性強(qiáng),,操作簡(jiǎn)便,。
暫無(wú)數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料,,如石墨粉和銅,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染,。這些設(shè)備通過(guò)一系列工藝流程,,包括破碎、篩分,、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來(lái),,并進(jìn)行回收利用,。這一過(guò)程包括多個(gè)步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù),。?正極片處理?:首先,,正極片物料通過(guò)粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
財(cái)政部表示,,中央財(cái)政已預(yù)下達(dá)2025年消費(fèi)品以舊換新資金810億元,。初步統(tǒng)計(jì),截至2024年底,,中央財(cái)政安排的1500億元消費(fèi)品以舊換新資金已基本使用完畢,。024年是“消費(fèi)促進(jìn)年”,國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《推
致力循環(huán)回收,,打造閉環(huán)服務(wù)。2024年,,在“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,,中偉股份循環(huán)回收業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效,,全年處理退役電池當(dāng)量超5萬(wàn)噸,,減少碳排放約20萬(wàn)噸,為客戶提供
圓盤磨是一種廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域的粉碎,、研磨設(shè)備,,以下是其相關(guān)介紹:結(jié)構(gòu)原理? 結(jié)構(gòu):主要由固定圓盤和可動(dòng)圓盤組成。圓盤表面通常有不同形狀和尺寸的齒槽或磨紋,,可動(dòng)圓盤通過(guò)傳動(dòng)裝置與電機(jī)相連,,能高速旋轉(zhuǎn)。
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,,回收壓力大等問(wèn)題。 制備的石墨烯可用于高效散熱,、超級(jí)電容器,、金屬空氣、電池,、催化劑載體,、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,,各國(guó)重視新能源汽車的發(fā)展,,以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來(lái),,我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢(shì),,且漲幅較大,。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇,。廢舊鋰電池中的鈷,、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,,是我們