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燃料電池每個(gè)單體的電壓并不高,，為了輸出足夠的電力,，燃料電池組一般由約一百個(gè)單片電池組成，在一些特殊的場(chǎng)合,，電池組會(huì)還會(huì)增加到數(shù)百個(gè)單片電池,。

CVM（ Cell voltage monitor）Kolibrik燃料電池-CVM電池電壓檢測(cè)器：CVM24P、 VM-Kit64A,、CVM-Kit160A,、CVM-Ext32A系統(tǒng)，可通過(guò)監(jiān)測(cè)電池組中每個(gè)單片電池的電壓,，可以實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的電池,，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)解析或帶負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)電池性能的實(shí)時(shí)監(jiān)控， 大數(shù)據(jù)分析出壽命條件并確保應(yīng)用中的工作條件,。

單片電池的電壓不高,，差動(dòng)輸入端子對(duì)測(cè)試儀表地端會(huì)產(chǎn)生幾百伏的電壓,，稱(chēng)為共模電壓。多數(shù)數(shù)據(jù)采集儀器 (DAQ) 沒(méi)有絕緣,，輸入電壓限制范圍一般是5V/10V,。此時(shí)非絕緣儀器就會(huì)受到接地環(huán)路的影響。為了克服燃料電池CVM系統(tǒng)中高共模電壓的問(wèn)題,，要求燃料電池-CVM電池電壓檢測(cè)器要具有高電壓絕緣特性,。

Kolibrik儀器被選為2020年歐洲十大燃料電池解決方案提供商之一，可以提供優(yōu)質(zhì)的儀器設(shè)備,。