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濃相氣力輸送泵品牌
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江蘇樣本
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一,、概述
L型濃相氣力輸送泵是采用壓送式氣力輸送粉狀物料的理想設(shè)備，該設(shè)備適用于輸送粉煤灰,、水泥,、水泥生料、礦粉,、糧食等粉狀物料,。
L型濃相氣力輸送泵采用了國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),，并結(jié)合科學(xué)實(shí)驗(yàn)，在多年實(shí)踐運(yùn)行的基礎(chǔ)上被確認(rèn)為是一種既經(jīng)濟(jì)又可靠的氣力輸送設(shè)備,。
L型濃相氣力輸送泵與同類產(chǎn)品及機(jī)械輸送相比較,，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1. 物料輸送時灰氣輸送比（混合比）高、耗氣量少,。
2. 物料輸送速度低,，在提高輸送效率的同時，有效減少了管道的磨損和壓縮空氣量,。
3. 自動化程度高,操作簡單靈活,，利用微型計算機(jī)控制系統(tǒng)對整個輸送過程進(jìn)行自動化控制。
4. 其關(guān)鍵部件,如進(jìn)料閥,、泵體,、控制元件等壽命長,且按通用規(guī)范設(shè)計, 互換性、通用性強(qiáng),。
5. 輸送管路可靈活布置,，能方便地實(shí)行集中、分散,、大高度,、長距離輸送。
6. 由于在密封管道中輸送物料, 可嚴(yán)格保證物料質(zhì)量,，使其不受潮,、不污染、不受各種氣候條件影響, 有利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù),。
7. 每次輸送完畢,，泵內(nèi)基本無殘存物料。
二,、主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸
(一),、L型濃相氣力輸送泵主要技術(shù)參數(shù):
參數(shù) 型號 | L-0.5 | L-1.0 | L-1.5 | L-2.0 | L-3.0 |
泵體內(nèi)徑(mm) | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 |
總?cè)莘e (m3) | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 3.0 |
配用輸送管徑(mm) | DN65/DN80 | DN80/DN100 | DN100/DN125 | ||
使用溫度(℃) | ≤120 | ||||
**輸送距離(m) | 1000～2000 | ||||
**設(shè)計壓力 (MPa) | 0.78 | ||||
L型濃相氣力輸送泵外形圖(見圖1)
(三)、設(shè)備外形尺寸及接口尺寸表 (mm)
代號 型號 | LD-0.5 | LD-1.0 | LD-1.5 | LD-2.0 | LD-3.0 | |
A | Φ816 | Φ1020 | Φ1220 | Φ1420 | Φ1624 | |
B | 875 | 905 | 965 | 1010 | 1028 | |
C | Φ780 | Φ1150 | Φ1350 | Φ1550 | Φ1600 | |
H | 1590 | 2250 | 2500 | 2560 | 3010 | |
H1 | 1750 | 2360 | 2640 | 2650 | 3150 | |
H2 | 1160 | 1570 | 1900 | 2002 | 2300 | |
H3 | 1200 | 1635 | 1720 | 1690 | 1865 | |
a | DN200 | |||||
b | DN65/DN80 | DN100/DN125 | ||||
c | DN25/DN40 | DN40/DN50 | ||||
d | DN25/DN40 | DN40/DN50 | ||||
三,、設(shè)備組成
LD型濃相氣力輸送泵通常有下列幾部分組成:
1. 進(jìn)料裝置 (其結(jié)構(gòu)形式見圖2)
進(jìn)料閥設(shè)置于倉泵頂部,，用于對倉泵的進(jìn)料進(jìn)行控制。其工作原理是由外部 中間擺動式氣缸帶動軸作90°回轉(zhuǎn), 從而帶動閥內(nèi)的錐閥回轉(zhuǎn),，當(dāng)錐閥向上時,即關(guān)閉進(jìn)料錐閥,，當(dāng)錐閥向下時,即打開進(jìn)料閥。密封是依靠固定在閥體上密封圈和錐閥的緊密接觸來實(shí)現(xiàn)的,。
1.中間擺動式氣缸 2.氣缸手柄 3.軸
4.接管 5.O型圈 6.密封圈 7.錐形閥
2. 氣動雙閘板出料閥 (其結(jié)構(gòu)形式見圖3)
氣動出料裝置設(shè)置于倉泵物料出口處，倉泵輸送時,，該閥打開,，倉泵輸送結(jié)
束時，該閥關(guān)閉,，它的結(jié)構(gòu)一般為氣缸和雙閘板閥組成,。工作時，氣缸通過活塞桿帶動雙閘板閥芯做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而來打開或關(guān)閉閥門,。
5. 電氣控制系統(tǒng)
以微型計算機(jī)(一般為PLC可編程控制器, 也可以采用工控機(jī))作為控制系統(tǒng)
的核心部件, 工作程序和工作參數(shù)修改方便,， 能方便地對倉泵輸送中的各種參
數(shù)進(jìn)行控制, 并通過氣動元件控制各種機(jī)械元件動作, 通過模擬屏或CRT顯示器
顯示當(dāng)前工作狀態(tài)。
控制系統(tǒng)由兩部分組成,，總控制柜和就地控制箱,。
(1). 總控制柜：
總控制柜上設(shè)有模擬顯示面板,、壓力顯示儀,、控制按鈕等儀表,。模擬
顯示面板上畫有倉泵,、灰?guī)?、及料位計等設(shè)備的工作模擬圖,。壓力顯示儀采
用數(shù)字顯示或光柱顯示，用于對氣源壓力和倉泵輸送壓力顯示,。在控制柜下
部,，設(shè)有儀表按鈕控制板。用于對倉泵的工作方式等進(jìn)行設(shè)定和監(jiān)控,。一旦
出現(xiàn)異常情況,控制系統(tǒng)就進(jìn)行聲光報警,。
(2). 就地控制箱：
就地控制箱每臺倉泵設(shè)置一臺, 設(shè)于倉泵上。就地控制箱內(nèi)帶有電氣
控制按鈕和電磁閥,。它一方面在控制系統(tǒng)的控制下進(jìn)行自動運(yùn)行, 另一方
面可以對倉泵進(jìn)行手動操作,，以適應(yīng)倉泵在調(diào)試和維護(hù)等各種運(yùn)行工況下
的運(yùn)行。在就地控制箱上,，還設(shè)有模擬面板,，用于模擬顯示該泵的工作狀
態(tài),。
6. 管路系統(tǒng)及閥門 (見圖6)
在倉泵工作時,，圖6中的壓力變送器(序號13)是用于監(jiān)測氣源壓力用的,，
當(dāng)氣源壓力低于一定值時,倉泵就不能進(jìn)行輸送。
序號6是排氣閥，用于在倉泵進(jìn)料時，排出泵內(nèi)的余氣,。在進(jìn)行長距離輸
送時,，由于管道較長,，阻力也大，并且管道和倉泵的幾何容積也大,，因此即使
關(guān)閉了加壓閥和吹堵閥,，但它的泄壓時間（使泵內(nèi)的壓力等于外界空氣的壓力）
仍會很長,，在關(guān)閉了輸送閥后,，由于泵內(nèi)有剩余壓力（特別是長距離輸送時,，
泵內(nèi)剩余壓力是很高的），使得進(jìn)料閥不能順利打開和上部不能順利下料,。故
設(shè)置了排氣閥，該閥在進(jìn)料閥打開前首先打開，以確保進(jìn)料順利,。但對于小容
積倉泵和近距離輸送時，一般不設(shè)置排氣閥,，以簡化系統(tǒng),。
7. 當(dāng)用戶有特殊要求時, 如需配套電動給料機(jī)、中間倉,、螺旋閘門等, 本廠也可為用戶提供配套設(shè)備,。
四、 工作原理
L型濃相氣力輸送泵采用間歇式輸送方式, 倉泵每進(jìn),、出一次物料即為一個工作循環(huán)。
其工作過程分為四個階段: (見圖7)
1. 進(jìn)料階段
倉泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開,物料自由落入泵內(nèi),。當(dāng)料位計發(fā)出料滿信號或
達(dá)到設(shè)定時間時，進(jìn)料閥自動關(guān)閉,。在這一過程中,料位計和進(jìn)料時間是并行進(jìn)
行控制的,，在只要料位到或進(jìn)料時間到，都自動關(guān)閉進(jìn)料閥,。
2. 流化加壓階段
進(jìn)氣閥打開, 壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入, 擴(kuò)散后穿過流化床, 在
物料被流化的同時, 泵內(nèi)的壓力也逐漸上升,。
3. 輸送階段
當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時, 壓力傳感器發(fā)出信號, 出料閥開啟, 流化床上
的物料流化加強(qiáng), 輸送開始, 泵內(nèi)物料逐漸減少, 此過程中流化床上的物料始
終處于邊流化邊輸送的狀態(tài),。
4. 吹掃階段
當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢,壓力下降到等于或接近管道阻力時,加壓閥和吹堵閥
關(guān)閉,出料閥在延時一定時間后關(guān)閉。整個輸送過程結(jié)束,，從而完成一次工作循
環(huán)。
在L型濃相氣力輸送泵進(jìn)行輸送時,，倉泵內(nèi)的壓力是變化的,。其工作狀態(tài)是否正常,，我們可根據(jù)泵內(nèi)壓力的變化情況來判斷。在正常工作時,，通常泵內(nèi)的壓力變化情況見圖 8 ,。圖中P是泵內(nèi)壓力，t是時間,。
從圖中我們可以看出,，在加壓階段,，泵內(nèi)壓力是直線上升的;
在輸送階段,，泵內(nèi)壓力是基本不變或變動很小。當(dāng)泵內(nèi)或管道內(nèi)物料基本沒有或很少時,，泵內(nèi)壓力就快速下降,，當(dāng)降低至一定值時,，并維持在一定范圍內(nèi),，此時就進(jìn)入了吹掃階段,；在吹掃后段,，壓力已經(jīng)降低至一個很低值（此值應(yīng)根據(jù)輸送距離并通過調(diào)試來確定）時，就表示管道內(nèi)物料已經(jīng)吹掃干凈,，可結(jié)束輸送。
在吹掃階段以后, 泵內(nèi)壓力就基本不變，此時泵內(nèi)的壓力是在該種供氣狀況下管道所具有的阻力（隨著供氣狀況的變化,，泵內(nèi)的壓力也會變化,，但此時只是P值即壓力值的大小變化而已,，特性曲線的形狀是不變的）。若該值取得過大,，泵內(nèi)或管道內(nèi)的物料尚未輸送完畢,，則會影響第二次輸送,；若該值取得過小，泵內(nèi)和管道內(nèi)的物料早已輸送完畢,，又會造成壓縮空氣的浪費(fèi),，同時還延長了輸送時間，降低了輸送效率,。
五.安裝與調(diào)試
1. 設(shè)備在安裝時,，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的安裝位置制作基礎(chǔ)，制作基礎(chǔ)可采用預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋鋼板的方法,。
2. 本廠設(shè)備在出廠時都帶有倉泵管路系統(tǒng)圖和設(shè)備安裝圖,。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝連接，注意各閥門的進(jìn)出口方向,，防止接錯,。
3. 就地控制箱內(nèi)電磁閥的接管在出廠時已安裝到箱體上，并在就地控制箱上已標(biāo)明各接管的用途,。安裝時可根據(jù)需要將氣管接到相應(yīng)的氣控閥或氣缸上,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸動作與要求相反時，可交換氣缸上的氣管位置,。
4. 就地控制箱接線應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙要求連接,。
5. 通過就地控制箱進(jìn)行操作時, 必須該組倉泵(同一根輸灰管上的倉泵為一組)的工作方式都在“退出”位置上, 然后把旋鈕旋到手動位置, 便可以進(jìn)行進(jìn)料、加壓,、助吹和輸送等手動操作。
6. 進(jìn)料裝置和出料裝置在安裝時,，應(yīng)保證氣缸在動作時各密封部件密封良好,，氣缸動作應(yīng)無阻滯，如有查明原因, 并應(yīng)排除,。
7. 輸送管道彎曲半徑一般應(yīng)為750mm左右（dg100）,，彎曲半徑不宜過大，如半徑過大,，在輸送時,，則會加劇管道轉(zhuǎn)彎部分的磨損。
8. 當(dāng)輸送距離較長時, 管道應(yīng)該變徑,。
9. 管道連接應(yīng)盡量使用焊接,，為便于安裝維修，一般每(20～30)米左右裝一對法蘭,。
10. 設(shè)備上的各種管路閥門在安裝完畢后,，必須進(jìn)行氣密性試驗(yàn),。如有泄露則應(yīng)及時修復(fù)。
11. 設(shè)備在安裝結(jié)束后, 必須進(jìn)行各閥門的動作試驗(yàn),，試驗(yàn)時必須在油霧器內(nèi)加注潤滑油,，潤滑油一般選用10＃機(jī)械油，當(dāng)環(huán)境溫度較低時,，應(yīng)選用凝點(diǎn)更低的潤滑油,。
12. 設(shè)備的供氣管道在安裝前應(yīng)用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢，防止管內(nèi)雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常工作,。
13. 倉泵在正常工作中, 不得停止供氣, 當(dāng)需要停止供氣時, 應(yīng)將正在運(yùn)行的倉泵全部退出并將倉泵上部的檢修閥關(guān)閉后方能停止供氣,。
14. 在對系統(tǒng)進(jìn)行操作時, 應(yīng)先合上電源, 再按“系統(tǒng)投入”按鈕, 倉泵就能自動空送一次, 然后系統(tǒng)就自動進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
15. 倉泵在調(diào)試中, 料位計的靈敏度,、各種程序的動作時間,、各種壓力值和閥門的開度已經(jīng)設(shè)定, 正常情況下不要隨便再做調(diào)整。
16. 倉泵正常輸送時的各種表壓和其它參數(shù)如下：(這是在通常情況下得出的數(shù)據(jù),，僅供參考, 實(shí)際數(shù)據(jù)應(yīng)按調(diào)試確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),。)
a. 供就地控制箱和進(jìn)、出料氣缸工作的壓力為0.4～0.6MPa.
b. 倉泵的進(jìn)氣壓力: 0.25-0.35Mpa 調(diào)壓閥顯示
加壓壓力: 0.15-0.25Mpa 壓力變送器顯示
輸送壓力: 0.15-0.25Mpa 壓力變送器顯示
輸送結(jié)束壓力: 0.05Mpa 壓力變送器顯示
c. 進(jìn)料時間: 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況確定
17. 安裝過程中應(yīng)注意保持環(huán)境的清潔衛(wèi)生,。
六,、倉泵維護(hù)及保養(yǎng)
1. 應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況, 制訂定期檢修制度。每次檢修都必須檢查進(jìn)氣閥和排氣閥密封圈的磨損情況, 并根據(jù)磨損情況對密封圈進(jìn)行調(diào)整或更換,。
2. 泵體應(yīng)定期檢驗(yàn), 檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)泵體的工作狀況和使用條件由使用單位自行確定,。但每年至少應(yīng)進(jìn)行一次檢驗(yàn), 當(dāng)泵體壁厚減薄2mm左右時, 泵體即不能使用, 當(dāng)泵體工作循環(huán)過1×105次 (進(jìn)、出料一次為一循環(huán)),即應(yīng)作泵體的全面檢驗(yàn), 合格后方可繼續(xù)使用, 今后每年進(jìn)行一次內(nèi)外檢驗(yàn), 具體檢驗(yàn)內(nèi)容按《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》執(zhí)行,。
3. 經(jīng)常檢查各管道上的閥門工作是否正常, 特別是止回閥, 更應(yīng)經(jīng)常檢查, 確保逆止良好, 防止內(nèi)部串灰, 漏氣,。
4. 倉泵在輸送過程中(不管手動或自動), 嚴(yán)禁切換輸送物料的閥門, 改變物料的流向, 同時也嚴(yán)禁改變倉泵的工作運(yùn)行方式。
5. 應(yīng)定期對氣動元件,、電磁閥及各種電器進(jìn)行維修和保養(yǎng),保證自動控制系統(tǒng)能正常運(yùn)作,。
6. 應(yīng)定期對氣源處理兩聯(lián)件的空氣濾氣器和油霧器進(jìn)行清洗和加油?？諝鉃V氣器內(nèi)的積水或積塵應(yīng)及時排空,，操作時撥動空氣濾氣器下部的小手柄，杯內(nèi)的雜物即會從下部噴出,。
7. 經(jīng)常清除泵體和閥門上的積灰,，保持環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
七,、倉泵工作中故障及處理辦法
在倉泵運(yùn)行中, 對于各種不正常的情況,，控制系統(tǒng)均會發(fā)出報警信號。
1. 當(dāng)“倉泵料位計失靈”指示燈閃爍時，一般有以下二種情況:
a. 料倉內(nèi)無物料, 進(jìn)料時時間啟控,。應(yīng)檢查料倉內(nèi)是否有無物料, 如有物料, 說明料位計有故障或料位計需要調(diào)整; 如無物料，可停止輸送, 等有物料后再進(jìn)行輸送,。
b. 輸送結(jié)束, 有料滿信號,。應(yīng)檢查料位計，一般是料位計本身故障或料位計探棒上粘結(jié)物料,。
2. 當(dāng)“輸送超時”指示燈閃爍時,，輸送時間超過輸送設(shè)定*長時間。一般是物料因濕度大或氣源壓力不正常難送所致,，應(yīng)加長輸送超時設(shè)定時間,。另外也可能為堵管先兆，必須要引起注意,。應(yīng)檢查出料閥是否打開或開啟至**位置,；檢查倉泵氣化裝置(其內(nèi)部結(jié)構(gòu)見圖4)。在檢查倉泵氣化裝置時, 先擰下螺塞(序號1), 當(dāng)內(nèi)部有干燥物料流出時, 拆下氣化裝置, 檢查氣化過濾板有無破損與殼體結(jié)合處有無漏灰,；當(dāng)氣化裝置完好時, 則應(yīng)檢查止回閥是否完好, 用壓縮空氣將內(nèi)部物料反吹干凈, 當(dāng)無法吹凈過濾板上的粘結(jié)物時應(yīng)更換過濾板,；當(dāng)擰下螺塞時內(nèi)部有潮濕物料, 也應(yīng)拆下氣化裝置, 并卸下過濾板, 進(jìn)行徹底清理, 并查明漏灰、積水原因, 更換過濾板,。
3. 當(dāng)“加壓時間過長 ”指示燈閃爍時,，加壓時間超過升壓*長時間。應(yīng)檢查倉泵出料閥和進(jìn)料閥氣缸是否關(guān)閉到位, 如關(guān)閉不到位,應(yīng)使其復(fù)位; 如關(guān)閉到位, 應(yīng)檢查壓力變送器和數(shù)字顯示儀表,如有問題應(yīng)在修理或更換后再進(jìn)行輸送,。
4. 當(dāng)“堵管報警”指示燈閃爍時,，倉泵內(nèi)壓力超過上上限設(shè)定值。該組輸送系統(tǒng)就全部退出,，通過手動吹堵排堵,，排堵完畢后，系統(tǒng)也不會自動進(jìn)入工作狀態(tài),，必須按下就地箱上或控制柜上的報警復(fù)位按鈕,，方能進(jìn)入自動工作。也應(yīng)檢查壓力變送器, 數(shù)字顯示儀是否工作正常,。
5. 當(dāng)“氣源低壓”指示燈閃爍時,，供氣壓力低于設(shè)定值?？刂葡到y(tǒng)保持當(dāng)前工作狀態(tài), 但正在輸送時不停止, 等輸送結(jié)束后進(jìn)行等待, 待氣源壓力回升后再繼續(xù)
工作,。
在倉泵工作過程中，如發(fā)生其它故障時,，用戶也可以在實(shí)際應(yīng)用中,，根據(jù)本廠現(xiàn)場情況找出其它故障原因和處理方法。
暫無數(shù)據(jù)！
濃相氣力輸送泵的工作原理介紹？濃相氣力輸送泵的使用方法,？濃相氣力輸送泵多少錢一臺,？濃相氣力輸送泵使用的注意事項濃相氣力輸送泵的說明書有嗎？濃相氣力輸送泵的操作規(guī)程有嗎,？濃相氣力輸送泵的報價含票含運(yùn)費(fèi)嗎,？濃相氣力輸送泵有現(xiàn)貨嗎？濃相氣力輸送泵包安裝嗎,？
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