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氣力輸送三葉羅茨風(fēng)機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)空氣源的篩選很重要,，有的氣力輸送系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)使用空壓機(jī)，有的用羅茨鼓風(fēng)機(jī),。也許原本兩者之間都是為了發(fā)展才被選為氣源的,，但他們各有所長(zhǎng)。那么氣力輸送可以分為稀相氣力輸送和濃相高壓氣力輸送,。通常,，在使用狀況下低壓時(shí)使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓時(shí)多使用空壓機(jī),。

氣力輸送三葉羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1.螺旋形狀在20以上的固定螺旋模式下,，殼體進(jìn)排氣屏蔽線進(jìn)入螺旋，通過(guò)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)逐漸打開,，進(jìn)排氣脈動(dòng)輕微,，操作聲音小。轉(zhuǎn)子采用特殊的形狀,，可以保持轉(zhuǎn)子之間的間隙,，進(jìn)一步提高功率。

2,、轉(zhuǎn)子是三葉直線,，軸向位移小的轉(zhuǎn)子接觸?？梢源_保轉(zhuǎn)子的間隙,。

3.由于使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，風(fēng)扇之間無(wú)功能誤差,。另外,，該轉(zhuǎn)子在制造中一直處于平衡狀態(tài)。本機(jī)運(yùn)行中未發(fā)生振動(dòng),。

4.,、選用高檔市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的齒輪，不僅有效延長(zhǎng)了使用壽命,，而且降低了噪音,。因此，徹底消除了齒輪對(duì)商品產(chǎn)生不良攪擾。

5.另一種采用輸出空氣清潔,，不含任何油塵,，箱體內(nèi)部無(wú)需油類潤(rùn)滑，軸承齒輪油類不會(huì)混入箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。

  在氣力輸送三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用中,，氣源的選擇非常重要，輸送主力的主要作用時(shí)間均在氣源,。只要正確選擇氣源設(shè)備,，就能完成更多的工作。,，在正常使用情況下,，運(yùn)送粉體使用空壓機(jī)要花點(diǎn)耗能。現(xiàn)在要考慮壓力和流量,，所以這個(gè)設(shè)備管理不僅不能很快達(dá)到節(jié)能技術(shù)作用的研究,，而且必須配套使用的人流量也不合格，并且占地面積也很大,。電動(dòng),、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三角皮帶驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，改變曲軸結(jié)構(gòu),，改變旋轉(zhuǎn)方向,，分析連桿，使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作,。雖然空壓機(jī)可能會(huì)在低壓氣力輸送的工作中旋轉(zhuǎn),，但并不一定能更好地完成預(yù)期的輸送產(chǎn)值。不考慮空壓機(jī),，通過(guò)科學(xué)細(xì)致的技能教育實(shí)習(xí),，采用不同專業(yè)領(lǐng)域的低壓連續(xù)輸送氣源——三葉羅茨風(fēng)機(jī)，**解決這一部分問(wèn)題,。