參考價(jià)格
20-30萬(wàn)元型號(hào)
mkl-cj1000品牌
產(chǎn)地
山東省濰坊市安丘樣本
暫無(wú)空氣耗量(L/min):
20空氣壓力(kpa):
0.8粉碎程度:
超細(xì)粉碎單位能耗:
100產(chǎn)量:
2-5噸/小時(shí)裝機(jī)功率(kw):
132成品細(xì)度:
1um入料粒度(mm):
小于20工作原理:
氣流剪切看了磷酸鐵鋰閃蒸超微粉碎新設(shè)備的用戶又看了
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正極材料的性能是制約鋰電池容量的重要因素,。常見(jiàn)的正極材料有:鈷酸鋰,、錳酸鋰、磷酸鐵鋰,、三元材料等,。在正極材料的粉碎分級(jí)中,通??捎脷饬鞣鬯闄C(jī)作為其有效加工手段,,氣流粉碎機(jī)對(duì)于鈷酸鋰、錳酸鋰,、磷酸鐵鋰,、三元材料都有著非常顯著的加工效果。
氣流粉碎機(jī)利用高速氣流的動(dòng)能,,使顆?;ハ嗯鲎病⒛Σ炼鬯?。具有生產(chǎn)過(guò)程連續(xù),、生產(chǎn)能力大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),??稍诙喾N精細(xì)加工的行業(yè),如電子材料,、化工,、礦業(yè)、金屬粉等行業(yè)應(yīng)用,。特別是在電池行業(yè),,到處都有氣流粉碎機(jī)的身影,已成為不可或缺的加工設(shè)備,。
氣流粉碎機(jī)在對(duì)鈷酸鋰,、錳酸鋰、磷酸鐵鋰,、三元材料的粉碎加工中,,采用氣流粉碎原理,100%保證產(chǎn)品純度;采用兩級(jí)式分級(jí)結(jié)構(gòu),,保證粉末粒徑分布集中,,成品振實(shí)密度高;其獨(dú)有的分散設(shè)計(jì),,減少原料的過(guò)粉碎,,**限度增加成品率,。
磷酸鐵鋰粉碎烘干一體化新設(shè)備新工藝:
鋰電池正極材料磷酸鐵鋰進(jìn)行超微粉碎的同時(shí),通過(guò)對(duì)噴流對(duì)物料表面水進(jìn)行閃蒸干燥,,實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰超微粉碎+微量水分烘干一體化
暫無(wú)數(shù)據(jù)!
廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉設(shè)備是專門設(shè)計(jì)用于回收和處理廢舊鋰電池的設(shè)備,,旨在高效回收廢舊鋰電池中的有價(jià)值的材料,如石墨粉和銅,,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。這些設(shè)備通過(guò)一系列工藝流程,,包括破碎,、篩分,、比重分選等步
2024-09-09
廢舊鋰電池正負(fù)極片的脫粉技術(shù)主要涉及將鋰電池的正負(fù)極材料從廢舊電池中分離出來(lái),,并進(jìn)行回收利用,。這一過(guò)程包括多個(gè)步驟,以確保材料的有效回收和環(huán)境保護(hù),。?正極片處理?:首先,正極片物料通過(guò)粉碎機(jī)進(jìn)行剝離篩
2024-09-09
財(cái)政部表示,,中央財(cái)政已預(yù)下達(dá)2025年消費(fèi)品以舊換新資金810億元,。初步統(tǒng)計(jì),,截至2024年底,,中央財(cái)政安排的1500億元消費(fèi)品以舊換新資金已基本使用完畢,。024年是“消費(fèi)促進(jìn)年”,,國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《推
致力循環(huán)回收,打造閉環(huán)服務(wù),。2024年,,在“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,中偉股份循環(huán)回收業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,,年產(chǎn)1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)線全面達(dá)產(chǎn)達(dá)效,,全年處理退役電池當(dāng)量超5萬(wàn)噸,減少碳排放約20萬(wàn)噸,,為客戶提供
圓盤磨是一種廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域的粉碎,、研磨設(shè)備,,以下是其相關(guān)介紹:結(jié)構(gòu)原理? 結(jié)構(gòu):主要由固定圓盤和可動(dòng)圓盤組成。圓盤表面通常有不同形狀和尺寸的齒槽或磨紋,,可動(dòng)圓盤通過(guò)傳動(dòng)裝置與電機(jī)相連,,能高速旋轉(zhuǎn)。
以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,,回收壓力大等問(wèn)題。 制備的石墨烯可用于高效散熱,、超級(jí)電容器,、金屬空氣,、電池,、催化劑載體,、導(dǎo)電
汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,,每年消耗的石油量較多,,各國(guó)重視新能源汽車的發(fā)展,以求用新能源汽車逐步替代燃油車,。近年來(lái),,我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢(shì),,且漲幅較大,。怎樣處理舊電車的廢棄電池一
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷,、鋰,、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,,是我們