EB/PVD – 保護（MCrAlY）和熱障涂層的電子束/物理氣相沉積(TBC)

市場對于航空航天和發(fā)電工業(yè)中使用的燃氣渦輪發(fā)動機效率提出了越來越嚴格的要求。這是由減少化石燃料消耗和運營成本的要求所驅動的,。提高渦輪效率的主要手段是提高發(fā)動機渦輪熱段的運行溫度,。所使用的材料必須經(jīng)受更高的溫度以及機械應力、腐蝕,、侵蝕和其它嚴苛的操作條件,，同時提供*終用戶所要求的延長壽命。在這個領域中,，涂層工藝現(xiàn)已作出了重大貢獻,。

                                         真空渦輪葉片涂層EB/PVD生產(chǎn)系統(tǒng)，SL XXL型

ALD的量產(chǎn)EB/PVD系統(tǒng)配備有一個中央涂層室,，其中包含兩個電子束槍和一個氧化鋯陶瓷儲層,，這將允許執(zhí)行數(shù)天的涂層工藝操作。EB將產(chǎn)生均勻的蒸氣云,，其中部分可以旋轉,、傾斜或兩者同時進行，以匹配部分幾何形狀和指定的涂層厚度分布要求,。

兩層涂層系統(tǒng),，例如CMAS保護和低k應用，可以通過集成的鑄錠平移機（ITM）來實現(xiàn),，這允許在一次涂層運行中沉積兩種不同的材料,。

高性能電子束蒸發(fā)金屬和陶瓷。鍵合,、擴散和熱障涂層可以在具有高沉積速度的分步工藝n中產(chǎn)生,。

EB/PVD工藝將產(chǎn)生具有受控厚度分布的熱障涂層，具有優(yōu)異的樹枝狀結構,、牢固的錨根和光滑的表面性能,。TBC涂層將吸收高的熱應力并提高渦輪工作溫度，從而實現(xiàn)了降低燃料消耗、提高效率和延長渦輪壽命的預期效益,。

基本設計（SL XXL）包括涂層室,、加熱室和加載/卸載室。

模塊化設計允許進一步擴展：例如：可以改裝到2個進料器的涂裝機（DL XXL）,。

ALD提供40年的經(jīng)驗和幾十個參考的涂層系統(tǒng)葉片和導向葉片,。

4個進料器的涂裝機（DTL XXL）能夠連續(xù)批量生產(chǎn)渦輪部件，具有較高的產(chǎn)量和效率,。