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　▎產(chǎn)品介紹>>

　　輸送設(shè)備經(jīng)營范圍涵蓋氣力輸送、螺旋輸送,、管鏈輸送,、刮板輸送、提升機(jī)等,。

目前以氣力輸送設(shè)備為主：

　　氣力輸送又稱氣流輸送,，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,，操作方便,，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱,、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作,。與機(jī)械輸送相比,，此法能量消耗較大，顆粒易受破損,，設(shè)備也易受磨蝕,。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動時易產(chǎn)生靜電的物料,，不宜于進(jìn)行氣力輸送,。

氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長,，輸送速度較高,；能在一處裝料，然后在多處卸料,。

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,，氣力輸送分為：

　　①稀氣力輸送相輸送：固體含量低于1-10kg/m3,，操作氣速較高（約18～30m/s）,，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動部件,，輸送壓力低,，無維修、免維護(hù),。

　?、诿芟噍斔停汗腆w含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低,，用較高的氣壓壓送,。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m 以上,，適合較遠(yuǎn)距離輸送,，但此設(shè)備閥門較多，氣動,、電動設(shè)備多,。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料,。間歇充氣罐式密相輸送,。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松,，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送,。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,，將物料吹松；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,，借空氣壓力推動前進(jìn)。

　?、圬?fù)壓輸送：

　　管道內(nèi)壓力低于大氣壓,，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料,，能夠輸送的距離較短,；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小,。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高,，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺,。

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時,，氣速應(yīng)較高,，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時,，顆粒將開始在管壁下部沉積,。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限,。操作氣速低于此值時,，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少,，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行,。

　　在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時顆粒分散懸浮于氣流中,。在顆粒輸送量恒定時,，降低氣速，管道中固體含量隨之增高,。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時,，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散，顆粒匯合成柱塞狀,，出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象,，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度,，這是稀相垂直向上輸送時氣速的下限。對于粒徑均勻的顆粒,，沉積速度與噎塞速度大致相等,。但對粒徑有一定分布的物料，沉積速度將是噎塞速度的2～6倍