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    DSJ80/40/2×40帶式輸送機 800帶式輸送機 嵩陽煤機 

    800帶式輸送機是嵩陽煤機生產(chǎn)的為數(shù)不多的全國通用機型,，全稱為DSJ80/40/2×40帶式輸送機，因其輸送帶采用橡膠帶所以又叫800膠帶輸送機,，該機性能穩(wěn)定,，輸送量大，深受礦企偏愛,。

800帶式輸送機工作原理：

   該機和普通膠帶輸送機一樣,，是以膠帶作為牽引撐載機構(gòu)的連續(xù)運輸設備。它利用膠帶多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)長度,，當張緊小車向機尾一端移動時,，膠帶進入貯帶裝置內(nèi)，機尾在絞車牽引下回縮,；反之則機尾延伸,，從而使該機具有可伸縮的性能，以適應前進或后退式長壁采煤順槽輸送和巷道掘進運輸?shù)男枰?，當張緊小車到達軌道的終端時,，就需要收掉或接入一卷膠帶，使輸送機繼續(xù)具有伸縮的性能,。

800帶式輸送機相關機型技術(shù)參數(shù)：

800帶式輸送機主要部件結(jié)構(gòu)特點：

   該機分為固定部分和非固定部分兩大部分,，固定部分由機頭傳動裝置、貯帶裝置,、張緊裝置,、軟啟動器、制動器等組成,，非固定部分由無螺栓連接的快速拆裝支架及機尾組成。         

1.機頭傳動裝置：由驅(qū)動滾筒,、驅(qū)動裝置,、機架、卸載端等組成,。 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅(qū)動裝置,，兩臺40千瓦的電動機通過減速器同時傳給用兩個齒輪串聯(lián)的傳動滾筒。輸送機采用雙滾筒驅(qū)動,，驅(qū)動滾筒直徑為Φ500毫米,，滾筒表面有一層硫化橡膠,，可提高滾筒與膠帶的摩擦系數(shù)，防止打滑,。驅(qū)動裝置由礦用隔爆電動機,、梅花聯(lián)軸器、減速器,、凸緣聯(lián)軸器等組成,。 電動機輸出軸通過梅花聯(lián)軸器與減速器輸入軸連接；減速器輸出軸通過凸緣聯(lián)軸器與驅(qū)動滾筒的出軸相聯(lián),；驅(qū)動裝置采用對稱設計,，可根據(jù)生產(chǎn)需求及礦井巷道條件將驅(qū)動裝置安裝在機架的左側(cè)或右側(cè)。

   2.貯帶裝置：由貯帶轉(zhuǎn)向架,、貯帶倉,、張緊車等組成。貯帶轉(zhuǎn)向架,、貯帶倉主要為焊接結(jié)構(gòu),，彼此用螺栓連接，組成了貯帶裝置的骨架,。在貯帶轉(zhuǎn)向架內(nèi)裝有兩個Φ320兩個Φ200的改向滾筒與張緊車上的兩個Φ320一個Φ200改向滾筒一起供膠帶在貯帶裝置中往復導向,，架子的上部安裝槽形托滾和下托滾，以支撐膠帶,，在貯帶倉內(nèi)有15Kg/米鋼軌組成的軌道,，供張緊車行駛。張緊車由車架,、車輪,、滑輪組和改向滾筒等組成。張緊絞車通過鋼繩,、滑輪組牽引張緊車在軌道上行走,，從而達到貯進或放出膠帶的作用，并使膠帶得到適當?shù)膹埦o度,?；喗M由滑輪架和四個滑輪組成，它通過一銷軸鉸接在車架上,，從而使作用于四個滑輪上大小不等的牽引力成為一合力,，通過銷軸作用于 張緊車的中心，改向滾筒安裝的軸線位置均可調(diào)節(jié),，以調(diào)正膠帶的跑偏,。   

   3.張緊裝置：由框架、滑輪組和張緊絞車等組成,。張緊絞車為蝸桿蝸輪傳動和開式齒輪傳動慢速絞車,。蝸桿蝸輪的設計具備反行程自鎖的特點,，同時在蝸桿的一端有一摩擦阻尼裝置，產(chǎn)生的摩擦力矩可以通過壓蓋上的調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié),，以使張緊絞車停車時不致反轉(zhuǎn),，保證鋼繩的張力。  張緊卷筒的一側(cè)裝有離合裝置,，當放膠帶時需要打開離合器使卷筒和卷筒軸脫離,，為使卷筒不至自由轉(zhuǎn)動而發(fā)生亂繩，卷筒的同一側(cè)還裝有三塊剎車帶,，使卷筒在放繩時產(chǎn)生半制動,。 

4．中間部分：為無螺栓連接的快速拆裝支架，它由中間架,、H型支架和掛鉤式槽形托滾等組成,，是機器的非固定部分。中間架采用Φ60×3.5mm鋼管,，鋼管作為可拆卸的機身,，用彈性柱銷架設在H型支架的管座中，上下托輥采組采用手掌掛鉤吊掛方式安裝,，方便調(diào)偏,。槽形托滾為鉸接式，槽型角30°,，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上,，也能方便地掛上或取下。柱銷固裝在鋼管上,，只要打入的位置適當,，轉(zhuǎn)動鋼管就能方便地從管座中拿出或放入。  機身部根據(jù)裝卸料要求,，安裝裝卸料架,，以滿足底皮帶運料的要求。

5．機尾架：由導軌,、滾筒座,、緩沖托滾組、刮煤板等組成,。機尾架每2.5米一節(jié),，共12節(jié)，每組導軌下設兩個底座,；機尾架上托輥組采用緩沖托輥，間距500mm,；下托輥組采用直托輥,，間距3m,。Φ400的機尾（改向）滾筒安裝在滾筒座上，軸線位置可調(diào),，并配有刮煤板,。

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