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    DSJ80/40/2×40帶式輸送機 800帶式輸送機 嵩陽煤機 

    800帶式輸送機是嵩陽煤機生產(chǎn)的為數(shù)不多的全國通用機型，全稱為DSJ80/40/2×40帶式輸送機,，因其輸送帶采用橡膠帶所以又叫800膠帶輸送機,，該機性能穩(wěn)定，輸送量大,，深受礦企偏愛,。

800帶式輸送機工作原理：

   該機和普通膠帶輸送機一樣，是以膠帶作為牽引撐載機構(gòu)的連續(xù)運輸設(shè)備,。它利用膠帶多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)長度,，當(dāng)張緊小車向機尾一端移動時，膠帶進(jìn)入貯帶裝置內(nèi),，機尾在絞車牽引下回縮,；反之則機尾延伸，從而使該機具有可伸縮的性能,，以適應(yīng)前進(jìn)或后退式長壁采煤順槽輸送和巷道掘進(jìn)運輸?shù)男枰?，?dāng)張緊小車到達(dá)軌道的終端時，就需要收掉或接入一卷膠帶,，使輸送機繼續(xù)具有伸縮的性能,。

800帶式輸送機相關(guān)機型技術(shù)參數(shù)：

800帶式輸送機主要部件結(jié)構(gòu)特點：

   該機分為固定部分和非固定部分兩大部分，固定部分由機頭傳動裝置,、貯帶裝置,、張緊裝置、軟啟動器,、制動器等組成,，非固定部分由無螺栓連接的快速拆裝支架及機尾組成。         

1.機頭傳動裝置：由驅(qū)動滾筒,、驅(qū)動裝置,、機架、卸載端等組成,。 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅(qū)動裝置,，兩臺40千瓦的電動機通過減速器同時傳給用兩個齒輪串聯(lián)的傳動滾筒。輸送機采用雙滾筒驅(qū)動,，驅(qū)動滾筒直徑為Φ500毫米,，滾筒表面有一層硫化橡膠，可提高滾筒與膠帶的摩擦系數(shù)，防止打滑,。驅(qū)動裝置由礦用隔爆電動機,、梅花聯(lián)軸器、減速器,、凸緣聯(lián)軸器等組成,。 電動機輸出軸通過梅花聯(lián)軸器與減速器輸入軸連接；減速器輸出軸通過凸緣聯(lián)軸器與驅(qū)動滾筒的出軸相聯(lián),；驅(qū)動裝置采用對稱設(shè)計,，可根據(jù)生產(chǎn)需求及礦井巷道條件將驅(qū)動裝置安裝在機架的左側(cè)或右側(cè)。

   2.貯帶裝置：由貯帶轉(zhuǎn)向架,、貯帶倉,、張緊車等組成。貯帶轉(zhuǎn)向架,、貯帶倉主要為焊接結(jié)構(gòu),，彼此用螺栓連接，組成了貯帶裝置的骨架,。在貯帶轉(zhuǎn)向架內(nèi)裝有兩個Φ320兩個Φ200的改向滾筒與張緊車上的兩個Φ320一個Φ200改向滾筒一起供膠帶在貯帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向,，架子的上部安裝槽形托滾和下托滾，以支撐膠帶,，在貯帶倉內(nèi)有15Kg/米鋼軌組成的軌道,，供張緊車行駛。張緊車由車架,、車輪,、滑輪組和改向滾筒等組成。張緊絞車通過鋼繩,、滑輪組牽引張緊車在軌道上行走,，從而達(dá)到貯進(jìn)或放出膠帶的作用，并使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度,?；喗M由滑輪架和四個滑輪組成，它通過一銷軸鉸接在車架上,，從而使作用于四個滑輪上大小不等的牽引力成為一合力,，通過銷軸作用于 張緊車的中心，改向滾筒安裝的軸線位置均可調(diào)節(jié),，以調(diào)正膠帶的跑偏。   

   3.張緊裝置：由框架,、滑輪組和張緊絞車等組成,。張緊絞車為蝸桿蝸輪傳動和開式齒輪傳動慢速絞車。蝸桿蝸輪的設(shè)計具備反行程自鎖的特點，同時在蝸桿的一端有一摩擦阻尼裝置,，產(chǎn)生的摩擦力矩可以通過壓蓋上的調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié),，以使張緊絞車停車時不致反轉(zhuǎn)，保證鋼繩的張力,。  張緊卷筒的一側(cè)裝有離合裝置,，當(dāng)放膠帶時需要打開離合器使卷筒和卷筒軸脫離，為使卷筒不至自由轉(zhuǎn)動而發(fā)生亂繩,，卷筒的同一側(cè)還裝有三塊剎車帶,，使卷筒在放繩時產(chǎn)生半制動。 

4．中間部分：為無螺栓連接的快速拆裝支架,，它由中間架,、H型支架和掛鉤式槽形托滾等組成，是機器的非固定部分,。中間架采用Φ60×3.5mm鋼管,，鋼管作為可拆卸的機身，用彈性柱銷架設(shè)在H型支架的管座中,，上下托輥采組采用手掌掛鉤吊掛方式安裝,，方便調(diào)偏。槽形托滾為鉸接式,，槽型角30°,，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上，也能方便地掛上或取下,。柱銷固裝在鋼管上,，只要打入的位置適當(dāng)，轉(zhuǎn)動鋼管就能方便地從管座中拿出或放入,。  機身部根據(jù)裝卸料要求,，安裝裝卸料架，以滿足底皮帶運料的要求,。

5．機尾架：由導(dǎo)軌,、滾筒座、緩沖托滾組,、刮煤板等組成,。機尾架每2.5米一節(jié)，共12節(jié),，每組導(dǎo)軌下設(shè)兩個底座,；機尾架上托輥組采用緩沖托輥，間距500mm,；下托輥組采用直托輥,，間距3m,。Φ400的機尾（改向）滾筒安裝在滾筒座上，軸線位置可調(diào),，并配有刮煤板,。

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