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鏈板式輸送機(jī)關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)材質(zhì)

    鏈板式輸送機(jī)廣泛用于礦山,、水泥、化工及冶金企業(yè)的采選,、轉(zhuǎn)運(yùn),、配料等工藝過程中,。適用于大中型水泥廠生產(chǎn)線中板式喂料機(jī)可用于沿水平或傾斜方向由儲倉向破碎機(jī)、輸送機(jī)或其它工作機(jī)械送各種塊狀或松散物料,。有輕型,、中型和重型之分。廣泛用于礦山,、冶金和水泥等行業(yè)，是原料處理或連續(xù)生產(chǎn)過程中不可缺少的設(shè)備,，對運(yùn)行大塊和尖銳的物料尤為適宜,。

    江蘇聯(lián)源公司鏈板式輸送機(jī)設(shè)計(jì)穩(wěn)健，結(jié)構(gòu)合理,，材質(zhì)選用恰當(dāng),，獨(dú)樹一幟。關(guān)注細(xì)節(jié)并擁有良好的質(zhì)量承諾,，對*終用戶而言,，意味著設(shè)備在重載運(yùn)行中穩(wěn)固、可靠,，停機(jī)時(shí)間更少和整機(jī)費(fèi)用更低,。

一：頭部驅(qū)動軸    

頭部軸安裝在大的，雙排,，自動對準(zhǔn)的滾珠軸承上,，極長的生命周期使保養(yǎng)*少和停機(jī)時(shí)間*短。所有軸承周期設(shè)計(jì)為*少為100000小時(shí),。軸承是脂潤滑且脂杯被包含在軸承端蓋和尾端蓋板設(shè)計(jì)中,，軸承安裝在鑄鋼端蓋中，一般環(huán)境條件下使用標(biāo)準(zhǔn)迷宮密封,，在極端條件下使用Taconite密封,。焊接在主框架上的止擋塊輔助頭部軸承定位。

二：驅(qū)動鏈輪齒    

用于驅(qū)動鏈的鏈輪齒使用高強(qiáng)度鋼制螺栓連接在輪轂上,。鏈輪齒是分段的,，采用錳合金鑄造鋼，機(jī)械加工,。分段是可變的并設(shè)計(jì)為易拆卸,。奇數(shù)半齒設(shè)計(jì)應(yīng)用于接觸不同的鏈節(jié)，避免同一鏈齒與同一鏈節(jié)重復(fù)嚙合,，增加了鏈輪齒的壽命,。

三：尾端牽引輪   

在鏈板式輸送機(jī)中組裝了標(biāo)準(zhǔn)的“無軸尾端牽引輪”，此特征沒有使用軸或者帶座軸承,。尾輪是-“**性密封”且無須常規(guī)潤滑,，硬化的尾輪輪緣表面與鏈底部表面接觸,，因此，不會過早地磨損鏈條,。

四：支重輪和托鏈輪   

鏈板式輸送機(jī)裝備了標(biāo)準(zhǔn)的履帶型支重輪和托鏈輪,，目的是在運(yùn)行過程中對槽板進(jìn)行支持，它們均采用能承受長期磨損,，采用全密封軸承,。

支重輪采用了經(jīng)熱處理的鍛造合金鋼且配置與中心推力軸肩配合的硬化研磨軸，緊密地分布在給料機(jī)全長中,，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中向鏈板提供足夠的支持并保證運(yùn)行平穩(wěn),。

托鏈輪在鏈板回轉(zhuǎn)過程中對其提供支持，它們安裝在焊接的支撐框架 上,，該框架使用螺栓連接在主支撐框架上,。

四：鏈板

根據(jù)不同的工作條件設(shè)計(jì)不同類型的鏈板，針對用戶要求選擇*適合的設(shè)計(jì),。

   使用錳鋼合金板是為了承受長時(shí)間裝料時(shí)的高沖擊載荷,，鏈板使用高質(zhì)量的奧氏體鑄造合金鋼，且進(jìn)行了底部硬化,。板子下面的縱向中心肋,，保護(hù)并防止板過度撓曲。在連續(xù)沖擊應(yīng)用場合中,，錳鋼板能夠在超過500布氏硬度下工作,。 

   焊接成型的鋼板被用于非極端沖擊-情況中。在使用了抗沖擊軌道的板式給料機(jī)縱向方向上,，板子下部使用了一種耐磨襯板,。

   所有板子使用螺栓直接連接在鏈上，免去了專門的連接附件,。高拉力等級的螺栓和硬件用來保護(hù)板子與連接,。受料點(diǎn)的板子會受其下方?jīng)_擊軌道的保護(hù)。

五：沖擊軌道

     沖擊軌道能防止板子在多次沖擊載荷下產(chǎn)生**變形,，兩條沖擊軌道應(yīng)用于1600mm及更寬的板子上,。（注: 24″和30″寬的板子不使用沖擊軌道）。

六：重載鏈

   履帶鏈被用在重型板式給料機(jī)中,，該特征采用加強(qiáng)型聯(lián)接,，銷和套管，它們均采用熱處理合金鋼,。為了承受更大重量,，鏈聯(lián)接采用落鍛制造。鏈密封防止粗糙的外部石料進(jìn)入,，從而延長了鏈的壽命,。