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采用航空空氣動(dòng)力學(xué)分析方法對(duì)選粉機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)作了進(jìn)一步優(yōu)化,，比傳統(tǒng)O-SEPA選粉機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更合理,，選粉效率更搞。
    O-SEPA選粉機(jī)采用經(jīng)有限元分析優(yōu)化的渦流場(chǎng),、蝸殼設(shè)計(jì),，導(dǎo)風(fēng)葉參數(shù)選擇更合理，選粉渦流場(chǎng)均勻平
穩(wěn)有力,、流阻低,、噪音低、選粉效率高，可有效降低收塵風(fēng)機(jī)功率,。
    O-SEPA平面渦流高效選粉機(jī)選粉區(qū)域延伸到轉(zhuǎn)子葉柵內(nèi)部,，氣流進(jìn)葉柵通道不加速且尾跡損失極小，轉(zhuǎn)
子葉柵對(duì)氣流阻力小,，功耗低,。
    O-SEPA平面渦流選粉機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)裝渦流打散器，轉(zhuǎn)子內(nèi)的氣流相對(duì)于轉(zhuǎn)子只上升不旋轉(zhuǎn),，利用氣流進(jìn)轉(zhuǎn)子
后因動(dòng)量矩減小對(duì)轉(zhuǎn)子的推動(dòng)力,，節(jié)省驅(qū)動(dòng)功率和減少磨損,。
    為減小氣流對(duì)殼體和導(dǎo)風(fēng)葉片等零部件的磨損,，殼體和彎頭內(nèi)壁粘貼耐磨陶瓷片；導(dǎo)風(fēng)葉,、擋料圈,、密封
槽和進(jìn)料口采用瑞典耐磨鋼經(jīng)耐磨技術(shù)處理。