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     鹽城科德節(jié)能環(huán)保技術(shù)有限公司 KDX系列散裝物料抽吸機(jī)和散裝物料氣力輸送系統(tǒng)是一種用于散裝物料(粉,、粒狀)船(車(chē))卸料的氣力輸送設(shè)備。
KDX散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)由吸嘴,、液壓吸臂,、分離卸料裝置,、羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵),、電控系統(tǒng)等組成,。可直接或通過(guò)輸送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng)),；散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由負(fù)壓氣力輸送設(shè)備(吸嘴,、液壓吸臂、分離裝置,、羅茨鼓風(fēng)機(jī)或真空泵)和正壓氣力輸送設(shè)備(倉(cāng)式泵,、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控系統(tǒng)組成,。

    鹽城科德KDX船載移動(dòng)式粉體物料負(fù)壓吸泵氣力卸船機(jī)所有部件均安裝在船上,，適用于現(xiàn)場(chǎng)條件不好、水位落差大,、船不能靠岸的碼頭,。
一.工作原理；
KDX散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)（真空泵）產(chǎn)生負(fù)壓,，通過(guò)吸嘴,，將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過(guò)吸臂上的輸料管送到分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下,，進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi),，由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過(guò)送料管道,，將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng)),。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣,。
二．產(chǎn)品特點(diǎn)：
1,、可多點(diǎn)吸料和卸料，設(shè)備和管道可靈活布置,，節(jié)省空間,。主要設(shè)備可露天設(shè)置。
2,、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊，機(jī)械傳動(dòng)部件少,，易損件少,。
3、由于在密閉管道中輸送,，能很好控制灰塵外揚(yáng),，防塵效果好,。有利于環(huán)境保護(hù)，改善了勞動(dòng)條件,。
4,、生產(chǎn)連續(xù)化及自動(dòng)化程度高。
5,、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，節(jié)約勞動(dòng)力。
6,、操作,、管理和維修方便。
7,、整機(jī)設(shè)備控制的自動(dòng)化程度及電器可靠性穩(wěn)定性己達(dá)到國(guó)際同行業(yè)水平,。
三.產(chǎn)品分類(lèi)
散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)在國(guó)內(nèi)外都已很普遍,在港口碼頭，固定式,、移動(dòng)式的氣力卸船機(jī)形式很多,，其共同特點(diǎn)都是利用負(fù)壓吸料來(lái)卸船，然后通過(guò)機(jī)械輸送設(shè)備或氣力輸送設(shè)備,，將物料送至散裝物料庫(kù)中,。散裝物料氣力輸送系統(tǒng)一般分為負(fù)壓氣力輸送、正壓氣力輸送和正,、負(fù)壓混合氣力輸送,。
我公司生產(chǎn)的散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)有負(fù)壓抽吸直接裝車(chē)式、負(fù)壓抽吸機(jī)械輸送式和正,、負(fù)壓混合氣力輸送式,。根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的需要，設(shè)備又分為：固定式,、車(chē)載式,、船載式和軌道移動(dòng)式等，盡量為客戶提供方便,、稱心的設(shè)備,。
1.直接裝車(chē)式：
采用羅茨真空泵作為抽吸的動(dòng)力，通過(guò)吸嘴和液壓吸臂將物料從散裝貨倉(cāng)中吸至分離器,，然后采用自然沉降,、旋風(fēng)分離、布袋過(guò)濾等一系列工藝,，將物料與空氣分離,，分離后的物料經(jīng)過(guò)卸料閥到散裝機(jī)或螺旋輸送機(jī)卸到運(yùn)輸車(chē)的物料罐里，與物料分離后的清潔的空氣從分離器上部經(jīng)過(guò)排風(fēng)管,，進(jìn)入羅茨真空泵,，然后從羅茨真空泵出風(fēng)口排至大氣,。
直接裝車(chē)式物料流程：
散裝貨倉(cāng)—→吸嘴—→料管—→分離器—→卸料器—→散裝機(jī)（螺旋輸送機(jī)）—→運(yùn)輸罐車(chē)
2.機(jī)械輸送式：
本系統(tǒng)采用羅茨真空泵作為抽吸的動(dòng)力，通過(guò)液壓吸臂和吸嘴將水泥從散裝貨倉(cāng)中吸至分離器,，然后采用自然沉降,、旋風(fēng)分離、布袋過(guò)濾等一系列工藝,，將水泥與空氣分離,，分離后的水泥經(jīng)過(guò)卸料閘閥和過(guò)渡倉(cāng),，進(jìn)入氣化斜槽,，再通過(guò)斗提機(jī)將水泥輸送至料倉(cāng)頂，*終通過(guò)布置在料倉(cāng)頂?shù)臍饣辈蹖⑺噍斔椭烈粋€(gè)或多個(gè)料倉(cāng)中,，詳細(xì)流程見(jiàn)系統(tǒng)圖,。
與物料分離后的清潔的空氣從分離器上部經(jīng)過(guò)排風(fēng)管，進(jìn)入羅茨真空泵,，然后從羅茨真空泵出風(fēng)口排至大氣,。
機(jī)械輸送式物料流程：
散裝貨倉(cāng)—→吸嘴、料管—→分離器—→過(guò)渡倉(cāng)—→氣化斜槽—→斗提機(jī)—→庫(kù)頂氣化斜槽—→料倉(cāng)—→散裝機(jī)—→運(yùn)輸罐車(chē)
3.氣力輸送式：
本系統(tǒng)采用羅茨真空泵作為抽吸的動(dòng)力,，通過(guò)液壓吸臂和吸頭將水泥從散裝貨倉(cāng)中吸至分離器,，然后采用自然沉降、旋風(fēng)分離,、布袋過(guò)濾等一系列工藝,，將水泥與空氣分離，分離后的水泥經(jīng)過(guò)三通閥,，進(jìn)入到倉(cāng)泵①中,，倉(cāng)泵①料滿后料位儀報(bào)警，三通閥切換方向,，水泥開(kāi)始進(jìn)入到倉(cāng)泵②中,，與此同時(shí)倉(cāng)泵①的加壓閥、流化閥和出料閥打開(kāi),，開(kāi)始加壓送料,，水泥通過(guò)管道和庫(kù)頂閥門(mén)的切換被輸送至一個(gè)或多個(gè)料倉(cāng)中，倉(cāng)泵①料送空后,，倉(cāng)泵②料滿,，三通閥切換，倉(cāng)泵①又開(kāi)始進(jìn)料,，倉(cāng)泵②開(kāi)始送料,，如此2個(gè)倉(cāng)泵之間輪換進(jìn)行吸料和送料，與物料分離后的清潔的空氣從分離器上部經(jīng)過(guò)排風(fēng)管,，進(jìn)入羅茨真空泵,，然后從羅茨真空泵出風(fēng)口排至大氣,。
氣力輸送式物料流程：
散裝貨倉(cāng)—→吸嘴和料管—→分離器—→倉(cāng)泵2—→倉(cāng)泵1—→料倉(cāng)—→運(yùn)輸罐車(chē)—→散裝機(jī)
的停頓，所以降低了每一噸物料的使用能耗
6.大傾矩四.結(jié)構(gòu)技術(shù)特點(diǎn)
散裝物料氣力輸送系統(tǒng)由吸嘴,、液壓臂,、分離器、真空泵,、液壓系統(tǒng),、電控系統(tǒng)等組成。
1.旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴
旋轉(zhuǎn)式內(nèi)外筒吸嘴的外筒上有專(zhuān)業(yè)的可調(diào)式補(bǔ)氣孔,，通過(guò)內(nèi)筒和外筒的間隙實(shí)現(xiàn)補(bǔ)氣,。旋桿在電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，可帶動(dòng)吸嘴周?chē)锪蠈铀蓜?dòng),，有利于充分吸料,。
2.液壓多節(jié)臂
操作員通過(guò)操作手柄來(lái)控制電控柜和液壓系統(tǒng)，使油缸和電機(jī)操控多節(jié)臂配合吸料管動(dòng)作,，以使吸嘴能到達(dá)貨船料倉(cāng)的各部位,，回轉(zhuǎn)支承可使吸臂向左向右各90°回轉(zhuǎn)。
3.旋風(fēng)式內(nèi)置除塵裝置分離器
旋風(fēng)式分離器相對(duì)于其它普遍使用的傳統(tǒng)形式的分離器而言,，對(duì)粉狀物料與空氣分離的效果更好,，體積更小。分離器內(nèi)置過(guò)濾布袋我們選用進(jìn)口的覆膜濾袋,，分離效果優(yōu)于一般國(guó)產(chǎn)濾袋,，經(jīng)過(guò)我們科學(xué)精確的計(jì)算以及以往的工程經(jīng)驗(yàn)，選擇的過(guò)濾速度,，配合新型脈沖式反吹清灰裝置,，從而使物料和空氣的分離更徹底，濾袋的清灰更容易,，濾袋和真空泵的使用壽命更長(zhǎng),，通過(guò)真空泵排空的空氣更清潔環(huán)保。我公司自主研發(fā)擁有國(guó)家**的分離器,，使該設(shè)備的檢修,、維護(hù)更加快速和便捷，特別是更換布袋的工作變得非常簡(jiǎn)單方便,。
4.真空泵及特制消音器
真空泵選用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口優(yōu)質(zhì)品牌,，質(zhì)量保障，價(jià)格優(yōu)惠,，售后服務(wù)好,。除真空泵廠家自帶的進(jìn)、出口消音器外，我公司在真空泵出風(fēng)口外特加一個(gè)特制消音器,，此消音器能消除≥30db(A)的噪音,，使現(xiàn)場(chǎng)工作場(chǎng)所和附近的廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更舒適,。在條件允許下,，業(yè)主可以在夜間進(jìn)行卸船作業(yè)，充分利用低谷電,，大大降低卸裝每噸水泥的電費(fèi),。
5.連續(xù)輸送，降低能耗
我公司設(shè)計(jì)的本方案,，系統(tǒng)設(shè)備可使分離器24小時(shí)不停頓連續(xù)運(yùn)作,，切換閥門(mén)只在過(guò)渡倉(cāng)上下進(jìn)行，對(duì)分離器的進(jìn)料無(wú)任何影響,，因?yàn)闆](méi)有泵體之間進(jìn)料切換回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
港機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，液壓或電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，180度旋轉(zhuǎn),，作業(yè)范圍大，效率高,。
散裝物料負(fù)壓抽吸機(jī)按承載工具可分為：固定式,、移動(dòng)式、車(chē)載式,、船載式四類(lèi),，按送料方式可分為：負(fù)壓抽吸機(jī)械輸送、負(fù)壓抽吸氣力輸送,、負(fù)壓抽吸直卸裝車(chē)式三類(lèi),。按生產(chǎn)能力可分為：0.5-100t/h等各種規(guī)格。本公司可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)特殊規(guī)格的抽吸機(jī)組,。