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XSZ系列水泥散裝機(jī)主要包括庫(kù)底水泥散裝機(jī),、庫(kù)側(cè)水泥散裝機(jī)、兩庫(kù)連體散裝機(jī)等幾種類型,。

　　庫(kù)底水泥散裝機(jī),，它包括散裝機(jī)機(jī)體、散裝頭,、散裝頭卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),、收塵裝置、計(jì)量及自動(dòng)控制裝置和物料松動(dòng)氣化裝置,；物料松動(dòng)氣化裝置由通向水泥儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)底部的進(jìn)風(fēng)管和在水泥儲(chǔ)庫(kù)外的物料通道上設(shè)置的氣化室構(gòu)成,，氣化室內(nèi)安裝有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與高壓氣泵相連,；設(shè)置了物料松動(dòng)氣化裝置的設(shè)置,，裝車速度加快，可避免堵料現(xiàn)象發(fā)生,。

　　庫(kù)側(cè)水泥散裝機(jī)主要用于散裝水泥及其它粉沫物料,。庫(kù)側(cè)散裝機(jī)安裝在倉(cāng)庫(kù)的側(cè)面，供汽車,、火車等的罐形容器裝料,。庫(kù)內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫(kù)內(nèi)部，以大于10%的斜度放置,，以使水泥料倉(cāng)內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）,。“庫(kù)內(nèi)斜槽”,、“庫(kù)外斜槽”在水泥庫(kù)外按出料順序連接同樣以大于10%的斜度設(shè)置,，正常使用時(shí)打開,。“卸料閘門”用來(lái)控制散裝機(jī)裝車時(shí)的水泥落料狀態(tài),。

　　兩庫(kù)連體散裝機(jī)具有庫(kù)側(cè)散裝機(jī)的全部功能,，卸料時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，兩庫(kù)既可單獨(dú)卸料,，也可同時(shí)卸料,。各庫(kù)用各自的卸料箱，庫(kù)內(nèi)輸送槽和截止閥,。共用斜槽,、斜槽風(fēng)機(jī)、除塵器,、料位儀,、散裝頭和羅茨風(fēng)機(jī)（或進(jìn)氣氣源）。在有限的空間位置或庫(kù)的物料需要混合時(shí),，建議使用兩庫(kù)或三庫(kù)連體散裝機(jī),。

　　散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6-2.5米,，以適應(yīng)不同車型的裝車要求,。

　　本散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閘門的關(guān)閉均為自動(dòng)控制，下料頭的內(nèi),、外伸縮管內(nèi)接除塵器,，裝車時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)。