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羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī),，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋,。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī),。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便,，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧,、污水處理曝氣,、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),，也可用作真空泵等,。

     組成

羅茨風(fēng)機(jī)由：機(jī)殼、墻板,、葉輪,、油箱、消聲器五大部分組成,。
        機(jī)殼：主要起到支撐（墻板,、葉輪、消聲器）和固定的作用,。

墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪,，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果,。

葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)更小,、噪聲更小,、運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī),。

油箱：主要用于存放用來潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑油,。

消聲器：用來減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音,。

特性

由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低,。

葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。

風(fēng)機(jī)容積利用率大,，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊,，安裝方式靈活多變,。

軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻,，從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命,！

風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫,，耐磨,，使用壽命長(zhǎng),。

機(jī)種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要,。

運(yùn)行條件

1,、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。

2,、介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,，微粒**尺寸不得超過*小工作間隙的一半。

3,、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,，潤(rùn)滑油溫度不高于 65℃。

4,、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍,。

5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼,、葉輪與側(cè)板,、葉輪與葉輪間隙在出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙,。

6,、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),，主油箱,、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。

7,、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記緊固的地方,，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī),、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求,。