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阻燃劑,，顧名思義*主要的作用是阻燃，主要適用于有阻燃需求的塑料,，延遲或防止塑料尤其是高分子類塑料的燃燒,。目前在我國有1000多家阻燃劑生產企業(yè)，每年產量近20萬噸,，然而令人意想不到的是這其中大部分都用于出口,。據中國阻燃學會秘書長周政懋介紹，阻燃劑在國內的使用仍不普及,，國內阻燃塑料占塑料制品的比例不到2%,。
產量與用量的巨大反差不得不讓人們反思，中國阻燃劑的推廣瓶頸在哪里,？總的來說主要有以下四點：
首先,，阻燃劑使用成本過高。目前國內的塑料制品大多沒有阻燃作用,，主要是因為成本問題,。以聚丙烯為例，其在裝飾,、裝潢中采用較多,，它的原料價格是每噸8000～10000元，而阻燃劑價格通常在每噸2萬元左右,。按規(guī)定,，阻燃劑加入比例要達到10%～15%。也就是說,，如果要添加阻燃劑,，每噸聚丙烯的成本要增加2000～3000元。成本的大幅增加使產品失去了市場競爭力,，生產企業(yè)自然也就不會采用,。
其次，含阻燃劑產品的阻燃標識申請程序不明確,。據周政懋介紹,，全國真正申請了阻燃標識的企業(yè)只有200多家。那怕對于同一家企業(yè)而言,，一批產品申請了阻燃標識,，那么下批產品是否需要再去申請？如果不申請,，消防部門能否保證下一批產品就一定合格,？這些方面都存在疑惑,。如果再去申請，申請過程的無限性和反復性,，申請標識的費用問題,，廠商需派人將產品送到指定機構去檢測，這樣無形中就給廠商增加了成本,。
再次,，與阻燃劑相關的法律法規(guī)不完善和不健全，而且執(zhí)行不到位,。雖然早在2006年6月公安部消防局就組織制定了強制性國家標準GB20286-2006《公共場所用阻燃制品燃燒性能要求和標識》并于2007年3月1日正式實施,。但是標準中并沒有提到違反標準的懲罰措施，加之相關單位的檢查力度不夠就形成了企業(yè)用不用阻燃劑都可以的現狀,。
第四,，使用阻燃劑的意識淡薄。上海善有進出口有限公司總經理王際云接受媒體采訪時曾提到過,；“有很多供應建筑材料的制造商,，給他們介紹阻燃劑時，他們普遍感到比較陌生,，對添加阻燃劑也沒有迫切感,?；蛘哂械钠髽I(yè)知道這事,，但覺得沒有添加的必要。企業(yè)往往稱：用戶不需要我阻燃,，我為什么要添加阻燃劑呢,？如果我主動去阻燃的話，成本就提高了,，市場競爭力就減弱了,。
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