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高鐵混凝土攪拌站
高鐵混凝土攪拌站

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福建泉州

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福建南方路面機械有限公司.

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1,、骨料單獨計量系統(tǒng)。
槽型輸送帶,,占地面積小,,輸送效率高。
獨有的回砂皮帶機,,徹底解決槽型皮帶的落料問題,。
砂倉**采用“振襯板”的結構,既能很好的將砂振動下來,,又不會將倉板震裂,。極大解決由于砂下料不均勻,不順暢導致,,骨料計量的不準確,。

2、結構緊湊轉場方便

3,、粉料計量可選配精確喂料螺旋:兩條螺旋同時啟動,,在快要達到要求的喂料量的時候,,主螺旋停止工作,,由小螺旋繼續(xù)工作,達到精確喂料的目的,。
螺旋出口加蝶閥,,可以避免因為慣性導致落料不穩(wěn)定而導致計量不準確,。
每種粉料采用單獨計量,可以方便的補扣稱,,保證計量精度,。
粉秤與螺旋、主機間,,大小頭連接技術,,不產生積料拉稱。
粉稱與平臺間,,不焊不鎖,,避免過渡倉上料時計量平臺微量變形導致粉料計量不準確。
粉稱透氣結構設計,,平衡氣壓,,不產生拉稱托稱。

4,、液體外加劑粗精計量,,以及儲液包和手動球閥等調整裝置,適時調整,,提高計量精度,。
樓上儲水箱,自重下料,,流量更穩(wěn)定,,計量精度更高;自動實現超稱扣稱,、缺稱補稱功能,,確保計量的精準。
獨立外加劑稱,,可以實現外加劑“前加法”,,“后加法”,外加劑防漏裝置,,保證混凝土的質量安全,。
可選配微量外加劑計量系統(tǒng),專為引氣劑等微量液體外加劑設計,,滿足國標誤差下,,*小添加量量可到0.4kg/方。

5,、JS/SUN系列攪拌機,,適用于各種生產流程。
雙螺帶攪拌主機,,攪拌時間節(jié)省15%,,節(jié)能20%,。
中國*不抱軸的攪拌主機(1個月清理1次)。
閘板式卸料斗,,卸料速度無級可控,,無飛濺、滴漏,。

6,、全自動、半自動,、手動三種工作方式,,是生產控制更加自如
全方位實時檢查設備生產狀態(tài)
報表分類匯總查詢,可定制
生產數據云端可查,,遠程服務,,實時、快捷
針對高鐵單獨設計的高鐵攪拌站控制系統(tǒng),。

7,、主機高壓清洗系統(tǒng)
主機監(jiān)控系統(tǒng)
濕混回收系統(tǒng)
ERP管理系統(tǒng)

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